[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  自蔚來ES6(參數(shù)|詢價(jià))于去年12月15日上市以來,，已經(jīng)過去了快10個(gè)月,。在這近10個(gè)月的時(shí)間里，蔚來ES6逐步交付給下訂的消費(fèi)者,，不過此前交付的基本都是首發(fā)紀(jì)念版或性能版,。而隨著近來蔚來產(chǎn)能的提升，我們今天試駕的主角--420KM基準(zhǔn)版,，就是最便宜的那款ES6,，也開始交付客戶了。

　　有關(guān)蔚來ES6的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),，相信大家都已經(jīng)相當(dāng)了解了,，畢竟在此之前我們進(jìn)行過詳細(xì)的實(shí)拍、試駕及測試體驗(yàn),，不過作為全系車型中的最低配,，還是有必要再拿出來簡單說說。而且今天安排給我的這臺420KM基準(zhǔn)版,，是沒有選裝件的裸配車型,，如果這是一臺保時(shí)捷，可能經(jīng)銷商不會賣給你（狗頭保命）,。

　　雖說是最低配且裸配車型,，但ES6 420KM基準(zhǔn)版的“面子工作”做的不錯(cuò)，或者說蔚來ES6全系標(biāo)配的配置比較有誠意,，比如LED大燈,，19英寸輪圈，隱藏式門把手等配置都保證了車輛的檔次感,。此外前后共8顆泊車?yán)走_(dá),，360°全景影像也同樣出現(xiàn)在了這臺基準(zhǔn)版上。

　　內(nèi)飾方面,，ES6 420KM基準(zhǔn)版也沒有太多縮水的地方,，比較直觀的一點(diǎn)是少了NOMI Mate的“大頭”，但語音控制系統(tǒng)并未缺席,。此外售價(jià)偏低的基準(zhǔn)版的駕駛輔助功能肯定不如首發(fā)紀(jì)念版來的豐富,，但也只是少了車道保持和道路交通標(biāo)識識別功能,，如果您需要,，也可以選裝。

　　蔚來ES6全系標(biāo)配真皮座椅,，但今天我們主要來說一說這個(gè)副駕駛座椅,。大家一定還對蔚來兩款SUV所配備的女王副駕記憶猶新,，帶有電動腿托和腳托，且有超長滑軌方便副駕調(diào)節(jié)座椅位置,。不過這臺試駕車并未選裝女王副駕,，所以只是和主駕駛座椅一樣的普通電動座椅而已。不過副駕前儀表臺的設(shè)計(jì)并未因此改動,，所以腿部空間還是相當(dāng)充裕,。

　　想看蔚來ES6空間體驗(yàn)的朋友，不妨點(diǎn)擊下圖翻看我們此前的實(shí)拍文章,，這里就不再贅述啦,。

實(shí)拍體驗(yàn)回顧：