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意在性價比,？試駕蔚來ES6 420KM基準版

周尤

2019年09月30日 08:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家原創(chuàng)試駕] 自蔚來ES6(參數(shù)|詢價)于去年12月15日上市以來，已經(jīng)過去了快10個月,。在這近10個月的時間里，蔚來ES6逐步交付給下訂的消費者,，不過此前交付的基本都是首發(fā)紀念版或性能版,。而隨著近來蔚來產(chǎn)能的提升，我們今天試駕的主角--420KM基準版,，就是最便宜的那款ES6,，也開始交付客戶了。

　　有關蔚來ES6的外觀和內飾設計,，相信大家都已經(jīng)相當了解了,，畢竟在此之前我們進行過詳細的實拍、試駕及測試體驗,，不過作為全系車型中的最低配,，還是有必要再拿出來簡單說說。而且今天安排給我的這臺420KM基準版,，是沒有選裝件的裸配車型,，如果這是一臺保時捷，可能經(jīng)銷商不會賣給你（狗頭保命）,。

蔚來ES6 2019款 420KM 基準版

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廠商指導價

35.80萬

　　雖說是最低配且裸配車型,，但ES6 420KM基準版的“面子工作”做的不錯，或者說蔚來ES6全系標配的配置比較有誠意,，比如LED大燈,，19英寸輪圈，隱藏式門把手等配置都保證了車輛的檔次感,。此外前后共8顆泊車雷達,，360°全景影像也同樣出現(xiàn)在了這臺基準版上。

　　內飾方面,，ES6 420KM基準版也沒有太多縮水的地方,，比較直觀的一點是少了NOMI Mate的“大頭”,，但語音控制系統(tǒng)并未缺席。此外售價偏低的基準版的駕駛輔助功能肯定不如首發(fā)紀念版來的豐富,，但也只是少了車道保持和道路交通標識識別功能,，如果您需要，也可以選裝,。

　　蔚來ES6全系標配真皮座椅,，但今天我們主要來說一說這個副駕駛座椅。大家一定還對蔚來兩款SUV所配備的女王副駕記憶猶新,，帶有電動腿托和腳托,，且有超長滑軌方便副駕調節(jié)座椅位置。不過這臺試駕車并未選裝女王副駕,，所以只是和主駕駛座椅一樣的普通電動座椅而已,。不過副駕前儀表臺的設計并未因此改動，所以腿部空間還是相當充裕,。