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動力系統(tǒng)一汽紅旗-紅旗HS5

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

● 動力表現

    紅旗HS5采用代號CA4GC的2.0T發(fā)動機,最大功率為224馬力(165千瓦),峰值扭矩為340牛·米,,與之匹配的是愛信的6AT變速箱。發(fā)動機參數還是比較可觀的,,但變速箱擋位數少了些,。 

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯旗享四驅版

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    出力非常順滑,,這給了我不小驚喜,。起步,、巡航、加速,、蠕行等動作可以很順暢的進行,,動力系統(tǒng)給予非常準確的回饋,駕駛起來比較順心,。油門踏板的調校恰到好處,,不賊不懶,對于一臺大車來說是十分合理的設定。

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    切換到運動模式,,它立即拉高巡航轉速,升擋時機被延遲,,動力響應更積極,,但絲毫沒有暴躁的感覺,依然是一副鎮(zhèn)定自若的神情,。整臺車所呈現的動態(tài)表現與其定位很相符,,順暢且穩(wěn)定,日常開的話很舒服,。

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    變速箱的擋位個數并不多,,實際表現沒什么硬傷,換擋平順,,邏輯也比較合理,。降擋速度一般,齒比設定偏向于高速巡航,,120km/h時發(fā)動機轉速只有2000rpm,,整體表現令人滿意。