動力系統(tǒng)北京現代-伊蘭特

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結構: 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅: 四驅結構; 四驅性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

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● 動力對比

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●加速測試

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動力系統(tǒng)

全新伊蘭特搭載兩款發(fā)動機,，低配的1.5L自然吸氣沿用自2019款的領動,，而高配的1.4T則是全新調校的版本。它比起之前有了10馬力的參數提升,。好消息是這些細微的進步并未體現在最終車價上,，也就是說從自然吸氣升級到渦輪增壓動力，消費者需付出的代價相差無幾,，但他們現在得到的確實要多了一點,。