● 油耗測試

    在油耗測試中,，為了盡量減小因駕駛員不同駕駛習(xí)慣所造成的偏差,，我們在行駛到一半里程時交換駕駛員并改變行車順序。全程行駛105km，平均時速為30km/h，兩車均開啟了空調(diào)及ECO模式,。最終,，明銳PRO和朗逸分別消耗6.99L和7.39L 95號汽油,，測得油耗分別為7L/100km和6.65L/100km,，朗逸勝出,。

● 噪音測試

    經(jīng)過實測，朗逸在各項噪音測試中都比明銳PRO更加安靜,，在80km/h及120km/h時,，車內(nèi)噪音分貝值比明銳PRO低了超過1分貝，優(yōu)勢比較明顯,。從體感來看，明銳PRO的胎噪和風(fēng)噪都要更高一些,。

● 油耗測試：百公里綜合油耗6.4升,。

    油耗方面，在測試期間我們總共行駛了約108公里,，在此期間我們保持空調(diào)處于開啟狀態(tài),，溫度設(shè)為23℃，風(fēng)量處于AUTO擋,。最終實際消耗95號汽油6.89升,，即明銳PRO百公里綜合油耗約為6.38升，按照95號當前價格6.97元計算，每公里燃油成本0.44元,，依舊是相當?shù)土�的�?/p>

● 油耗測試

    之所以從傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動機改為小排量渦輪增壓發(fā)動機,，主要就是節(jié)能減排。明銳1.2T在油耗方面表現(xiàn)也不錯,，油耗測試行駛了137公里,，空調(diào)一直開著，最終成績?yōu)?L/100km,。跑油耗過程中有30km左右是市區(qū)擁堵路況,，平均時速較低，走走停停反復(fù)起步這種工況是小排量渦輪增壓車型最不喜歡的,，用戶體驗也不太好,，這種環(huán)境下明銳1.2T的表顯油耗大概8L/100km的樣子，還不錯,，發(fā)動機啟停功能也有一定功勞,。如果是跑高速，或者路況好的快速路,，明銳1.2T的表顯油耗可以下降至5-6L/100km,，這種工況最能展示優(yōu)勢。

3/油耗測試

    這些天的試駕和測試過程中,，我們也特別抽出了時間對明銳旅行版1.4TSI車型進行油耗測試,，這其中的路況包括了上海嚴重擁堵的南北高架、延安西路高架以及路況較好的華夏西路高架等區(qū)域,。最后結(jié)算時,，車載電腦顯示平均時速為31km/h，車輛共計行駛了113.5公里,，消耗燃油8.1L,，綜合油耗7.1L/100km。

    如果要結(jié)合日常的駕駛感受和性能測試的成績來看,，這個7.1L/100km的油耗相當令人滿意,，也充分說明了1.4TSI+DSG這套動力系統(tǒng)的高效。放眼同級別,，綜合實力上能夠出其右者幾乎沒有,。