乘坐空間方面，172cm的體驗(yàn)者,，坐進(jìn)該車(chē)之后,，前排的頭部空間剩余一拳兩指,。移至后排之后，體驗(yàn)者的后排頭部空間剩余一拳四指，而腿部空間則剩余兩拳多,。另外，該車(chē)后排中間地板有一定的凸起幅度,，好在縱向距離能放腳,，整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

    身高180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排,，并將座椅調(diào)到最低后,，頭部空間為1拳，這樣的空間對(duì)于一款美式中大型SUV來(lái)說(shuō)屬于正常水平,。此時(shí)當(dāng)體驗(yàn)者進(jìn)入后排后,，頭部和腿部空間分別為4指和超過(guò)2拳，空間相當(dāng)寬敞,。此外,，后排座椅靠背角度還具有約10°的調(diào)節(jié)范圍。

● 乘坐空間：由于是中期改款,，和現(xiàn)款相比基本相同

    當(dāng)身高180cm的體驗(yàn)者坐在前排，將座椅調(diào)至最低,，此時(shí)的頭部空間表現(xiàn)為一拳,；坐在后排時(shí),，頭部空間受到天窗的影響，表現(xiàn)僅為兩指,，腿部空間一拳多,。由于后排座椅靠背的角度可以調(diào)整，對(duì)頭部空間的表現(xiàn)多少可以加強(qiáng)一些,，整體表現(xiàn)基本讓我們滿意,。

『上圖為GIF文件 為大家展示頭枕前后調(diào)功能 下載需要時(shí)間請(qǐng)耐心等待』

    大切諾基后排腳下的突起并不高，不會(huì)對(duì)中間乘客的腳下空間有太多的影響,。作為一款有傳動(dòng)軸的車(chē)型,，能有這樣的表現(xiàn)倒是挺令人意外的。經(jīng)過(guò)我們的測(cè)量,，大切諾基的后排寬度達(dá)到了1540mm,，坐三名成年人也不會(huì)有過(guò)于局促的感覺(jué)。

『新款座椅的頭枕,、肩靠和腰靠都很舒服』

    新款大切諾基對(duì)于后排乘客的照顧比上一代車(chē)型要強(qiáng)多了,。加長(zhǎng)軸距帶來(lái)的后排腿部空間是很明顯的，在前排乘客調(diào)整好坐姿后,，身高1.85米的乘客坐在后排還有1拳多的腿部空間,。后車(chē)門(mén)的開(kāi)啟角度增大了，上下車(chē)很方便,。

『開(kāi)啟角度超大的后車(chē)門(mén),、大尺寸的后排出門(mén)口、后排座椅加熱讓后排乘客感到很體貼』

    雖然大切有著高大彪悍的外表,，但內(nèi)部空間絕非想象中那樣，它的乘坐空間實(shí)際上并不充裕,。前排座椅非常寬大,，但腿部空間有些狹窄，乘客沒(méi)有太多的活動(dòng)空間,。雖然踏板可以調(diào)節(jié)高度,，但我終究還是沒(méi)能找到最合適的角度，長(zhǎng)時(shí)間在走走停停的道路上,，腳還是會(huì)感到有些累,。

『吉普大切諾基車(chē)內(nèi)全視角』

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    后排空間就更談不上寬敞了,，腿部空間與一般的中級(jí)轎車(chē)相仿,，還不至于讓人感到難受。但后排座椅如果坐進(jìn)3個(gè)成年人的話就有些緊張了,，乘客只能老老實(shí)實(shí)坐著,，沒(méi)有一點(diǎn)活動(dòng)的空間，最倒霉的要屬坐在中間的乘客,，背后的中央扶手箱平直且堅(jiān)硬,，沒(méi)有一點(diǎn)舒適性可言。