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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 中大型SUV > 大切諾基(進(jìn)口) > 2023款 > 車型詳解 > 噪音

噪音Jeep(進(jìn)口)-大切諾基(進(jìn)口)

●噪音測(cè)試

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    怠速噪音十分優(yōu)秀,,遠(yuǎn)低于我們的推薦值,120km/h高速行駛時(shí),,主要噪音來(lái)源還是胎噪和風(fēng)噪,,不過(guò)其它成績(jī)都低于我們推薦值。

操控與行駛滿分得分
轉(zhuǎn)向5.03.6
準(zhǔn)確性2.01.4
靈活性1.50.9
力度/反饋1.51.3
剎車5.00.7
剎車距離4.50.3
剎車踏板感覺(jué)0.50.4
傳動(dòng)3.03.0
牽引力2.52.5
扭矩轉(zhuǎn)向0.50.5
行駛穩(wěn)定性6.03.3
轉(zhuǎn)向特征1.50.7
可控性3.01.8
負(fù)載變化1.50.8
電子輔助5.05.0
穩(wěn)定作用4.54.5
可選擇性0.50.5
行駛舒適性9.07.6
減震效果6.05.2
車內(nèi)噪音1.51.2
噪音感受1.51.2
總分33.023.2

● 噪音

汽車之家

    對(duì)于噪音控制我想這對(duì)于大切諾基來(lái)說(shuō)應(yīng)該有著很重要的意義,,想攻占豪華SUV市場(chǎng)乘坐舒適度以及噪音抑制都是非常重要的考察因素,。最終的成績(jī)非常令人滿意,無(wú)論是哪套車輪,,大切諾基都可以將噪音保持在優(yōu)秀值范圍之內(nèi),,8速自動(dòng)變速箱可以將轉(zhuǎn)速控制在一個(gè)非常低的工作區(qū)域,這樣的成績(jī)已經(jīng)符合這個(gè)級(jí)別車應(yīng)有的水準(zhǔn),。

兩套車輪差異:兩者差距為1級(jí),,不明顯。

場(chǎng)地測(cè)試

JeepJeep大切諾基(進(jìn)口)2014款 3.6L 旗艦尊悅版

    場(chǎng)地測(cè)試直接從三開(kāi)放式滑輪組開(kāi)始,,也就是說(shuō)使車輛將在僅有一個(gè)左后輪擁有附著力的情況下進(jìn)行攀爬,,難度是最大的。3.6L的大切后橋是開(kāi)放式差速器,,理論上相比5.7升的大切稍微遜色一些,。

● 噪音

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    新大切在各個(gè)速度區(qū)間下的噪音表現(xiàn)都不錯(cuò),。大排量,,或者說(shuō)超大排量V8發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速非常低,這為好成績(jī)奠定了基礎(chǔ),,最主要的噪音來(lái)源于風(fēng)噪,,雖然全新外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)考慮到風(fēng)阻問(wèn)題,但實(shí)際情況看碩大的外后視鏡仍然制造了一些噪音�,?傮w看來(lái)這樣的水平已經(jīng)可以提供非常好的駕駛氛圍,,不過(guò)還可以更好一些。