攬境空間優(yōu)勢明顯

● 乘坐空間對比（體驗者身高：183cm）

    接下來進入空間對比環(huán)節(jié),，為了讓大家直觀看出差別,，身高183cm的編輯會對五臺車逐一進行體驗，并用拳和指來展示空間余量,。

   前排頭部空間方面攬境表現(xiàn)最好,，達到一拳，漢蘭達表現(xiàn)最差,，只有三指,；第二排頭部空間表現(xiàn)最好的也是攬境，達到四指,，理想ONE以兩指的表現(xiàn)次之,，其它三車均只剩一指的空間；攬境的第二排腿部最大空間達到了兩拳以上,，仍然是全場最佳,，漢蘭達和探險者也能達到兩拳，昂科旗表現(xiàn)最差,，僅為一拳兩指,。

   身高183cm的編輯將第二排腿部空間調(diào)整為一拳后保持不動，來到第三排,，攬境的頭部和腿部空間分別為兩指和四指,，表現(xiàn)最好；探險者的頭部和腿部空間分別為一指和三指,；其它三車都為頂頭,、頂腿的狀態(tài)，身材較為高大成年人的坐起來會有些憋屈,。顯而易見,，攬境在乘坐空間方面對另外四款車實現(xiàn)了全面碾壓，探險者雖然不及攬境,，但也沒有明顯短板出現(xiàn)，昂科旗表現(xiàn)最差,，五個對比環(huán)節(jié)中有四項都是最差或并列最差的表現(xiàn),。

● 不負眾望的乘坐空間

    攬境不管是客觀的車身尺寸，還是主觀給人的感受,，都是一臺不折不扣的大車,，所以我們也理所應當對它的乘坐空間有較高期待，那它的實際表現(xiàn)如何呢,？

    僅看前兩排乘坐空間表現(xiàn),，好像不過如此,，后排腿部空間最大也就1拳4指，不過別忘了體驗者的身高有185cm,，所以對于絕大多數(shù)朋友來說,，這樣的乘坐空間是完全沒問題的。

    攬境的前排座椅寬大厚實,，并且有一定的包裹感,，填充物軟硬適中，不像以往大眾車型給我們的傳統(tǒng)印象是偏硬的,。第二排是兩個獨立座椅,，整體舒適性和前排相近，并且還有航空頭枕,，小憩一下再也不怕腦袋亂晃了,。

    即便來到了中大型SUV這個級別,，很多車型的第三排乘坐空間仍然算不上寬敞,，就更別說一眾軸距2800mm左右的中型SUV了。攬境的第三排乘坐空間不負眾望,，將第二排腿部空間保持在1拳,，185cm身高的體驗者能夠輕松坐進第三排，所以如果你的用車場景不是那么極端(三排乘客身高都在180cm以上)的話,，攬境滿載6人出行是完全沒問題的,。