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乘坐空間長(zhǎng)安鈴木-天語(yǔ) SX4

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

空間體驗(yàn)篇

鈴木 長(zhǎng)安鈴木 天語(yǔ) SX4 2012款 兩廂 銳騎基本型

鈴木 長(zhǎng)安鈴木 天語(yǔ) SX4 2012款 兩廂 銳騎基本型

鈴木 長(zhǎng)安鈴木 天語(yǔ) SX4 2012款 兩廂 銳騎基本型

    雖然天語(yǔ)SX4系列車(chē)型的軸距只有2500mm(銳騎版沒(méi)有變化)——緊湊級(jí)別車(chē)型的合格水平,,但是在乘坐空間方面天語(yǔ)SX4表現(xiàn)并不差(雖然體驗(yàn)者身高僅為1.7m),,最起碼這種實(shí)際表現(xiàn)遠(yuǎn)比數(shù)據(jù)好看很多,頭部和腿部的空間余量都能滿(mǎn)足大部分家庭消費(fèi)者的使用需求,,這也體現(xiàn)了日系車(chē)型在空間處理方面的經(jīng)驗(yàn)老道,。

鈴木 長(zhǎng)安鈴木 天語(yǔ) SX4 2012款 兩廂 銳騎基本型

鈴木 長(zhǎng)安鈴木 天語(yǔ) SX4 2012款 兩廂 銳騎基本型

    對(duì)于天語(yǔ)SX4這款車(chē)型我們之前有過(guò)詳細(xì)的體驗(yàn),新樣式的座椅能給空間帶來(lái)的變化極其細(xì)小,。當(dāng)身高180cm的體驗(yàn)者坐入前排座椅時(shí),,頭部幾乎還有一拳左右的空間,柔軟的靠背帶來(lái)不錯(cuò)的舒適性,,只是座椅的側(cè)面包裹性稍稍差一些,。至于其它儲(chǔ)物空間方面的表現(xiàn),很難指望能帶來(lái)什么實(shí)質(zhì)上的改變。

    超值版天語(yǔ)SX4車(chē)型在座椅上仍為絨布座椅,,不過(guò)廠(chǎng)家給出的官方新聞稿中稱(chēng),,座椅從原來(lái)的織絨材質(zhì)變?yōu)榱丝棽疾馁|(zhì),但通過(guò)實(shí)地感受并沒(méi)有覺(jué)出有什么不同,。另外,,這款車(chē)還減去了前排座椅后面的儲(chǔ)物帶,雖然儲(chǔ)物袋在日常使用不經(jīng)常用到,,但不能因?yàn)椴怀J褂镁蜏p去吧,!況且我覺(jué)得制造成本也不會(huì)很高,,對(duì)于這種不需要成本的減配我很鄙視,!

汽車(chē)之家 長(zhǎng)安鈴木 天語(yǔ) SX4 2010款 三廂 1.6L超值型 MT

汽車(chē)之家 長(zhǎng)安鈴木 天語(yǔ) SX4 2010款 三廂 1.6L超值型 MT

    相比前排,后排座椅的簡(jiǎn)配更多,,原來(lái)的中央扶手和水杯架被減掉,。如果說(shuō)減掉的目的是為了后排可做多一個(gè)人,那為什么不再后排在加上一個(gè)頭枕呢,?

汽車(chē)之家 長(zhǎng)安鈴木 天語(yǔ) SX4 2010款 三廂 1.6L超值型 MT

    超值版天語(yǔ)SX4的后排4/6拆分功能并沒(méi)有減掉,,這點(diǎn)我很欣慰,畢竟對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)多變的空間更重要,。

汽車(chē)之家 長(zhǎng)安鈴木 鈴木SX4 新 1.8自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

汽車(chē)之家 長(zhǎng)安鈴木 鈴木SX4 新 1.8自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

    后排主要得益于車(chē)頂?shù)陌疾郏笈磐炔烤嗲芭抛慰勘骋灿幸蝗木嚯x,,這三項(xiàng)成績(jī)對(duì)于一輛家用為主的車(chē)型都是合格的成績(jī),,不用擔(dān)心SX4車(chē)內(nèi)空間會(huì)不會(huì)局促。當(dāng)然因?yàn)檐?chē)身較高,,車(chē)內(nèi)還擁有比一般轎車(chē)更好的視野,。

乘坐空間