● 內(nèi)飾

    內(nèi)飾上的配色有黑灰和全黑兩種,，黑灰應(yīng)用于舒適版上,，而全黑內(nèi)飾則使用在豪華版上，這兩種配色我覺(jué)得都很不錯(cuò),，具體喜歡那種還要看您對(duì)配置上的選擇了,。我們還是先來(lái)說(shuō)說(shuō)新款科帕奇和老款的區(qū)別吧！

    新款科帕奇和老款相比在整體結(jié)構(gòu)上的變化并不明顯,，只是中控臺(tái)最上方的操作面板發(fā)生了改變,，時(shí)鐘顯示采用了橢圓形設(shè)計(jì)，顯得很有質(zhì)感,，通過(guò)標(biāo)識(shí)我們還發(fā)現(xiàn)科帕奇除了配備ESP系統(tǒng)以外,，還配備了下坡輔助功能，而且這兩項(xiàng)配置還是全系車(chē)型的標(biāo)配，在安全配置上相比很多同級(jí)別車(chē)型,，新科帕奇表現(xiàn)的更好,。

    在方向盤(pán)的多功能按鍵上，新款科帕奇還增加了藍(lán)牙電話接聽(tīng)鍵和空調(diào)的風(fēng)量,、出風(fēng)位置的選擇,。方向盤(pán)多功能按鍵能夠控制更多的功能，是為了方便駕駛者的操作,，提高行車(chē)安全,。新款科帕奇的方向盤(pán)握感很好，但尺寸上有些過(guò)大,。

    老款科帕奇的手剎設(shè)計(jì)很有特點(diǎn),，而在新款車(chē)型上我們看到的則是EPB電子駐車(chē)系統(tǒng)。雖然獨(dú)特的造型取消有些可惜,，但是電子手剎不但使用起來(lái)更加方便,，還為車(chē)內(nèi)增加了儲(chǔ)物空間，對(duì)于這樣的取舍我覺(jué)得還是值得的,。

    特別是做工方面,，現(xiàn)款科帕奇雖然與之前美系品牌SUV相比做工已經(jīng)算不錯(cuò),，而新款車(chē)型做工相比老款車(chē)型有了質(zhì)的提升,。各種用料的觸感和按鍵的阻尼，都有不錯(cuò)的手感,，而且鍍鉻和仿碳纖維的裝飾體現(xiàn)出一定的精致,，絲毫不亞于同級(jí)別其他車(chē)型。

    此外,，中控臺(tái)進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì),，與現(xiàn)款車(chē)型相比更具層次感，功能分區(qū)也更加清晰,。操控臺(tái)凸出按鍵的部分和英菲尼迪十分相像,，中間橢圓形的時(shí)鐘顯示令整個(gè)中控臺(tái)質(zhì)感提升。另外,，由于上海車(chē)展展出的科帕奇在中控臺(tái)上端還有導(dǎo)航顯示屏,，而實(shí)拍車(chē)型并未配備這一配置，由此可確定實(shí)拍車(chē)型并不是2.4頂配車(chē)型,。

    新款科帕奇配備多功能真皮方向盤(pán),，握上去手感還是很不錯(cuò)的，大小和手感延續(xù)了美系品牌一貫的愜意舒適風(fēng)格,，畢竟安逸的享受旅途才是科帕奇所能夠給予的,。多功能按鍵分布在方向盤(pán)兩側(cè)，操作起來(lái)比較方便，該車(chē)新增了藍(lán)牙電話功能,，實(shí)用并且很顯檔次,。

『現(xiàn)款科帕奇3.2旗艦車(chē)型手剎樣式』

    由于科帕奇全系標(biāo)配EPB電子駐車(chē)系統(tǒng)，現(xiàn)款車(chē)型上造型獨(dú)特的手剎樣式很遺憾的被取消了,，不過(guò),，電子駐車(chē)更方便使用，也節(jié)省一定的車(chē)內(nèi)空間,。

    科帕奇的中控臺(tái)風(fēng)格延續(xù)了整車(chē)陽(yáng)剛,、大氣，和諧的傳統(tǒng),。中控臺(tái)采用了標(biāo)準(zhǔn)的T字型設(shè)置,，3.2L車(chē)型為全黑的布局，2.4L車(chē)型為上黑下米的格調(diào),，以此來(lái)滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求,。2010款車(chē)型和08款車(chē)型，唯一的區(qū)別就在于儀表盤(pán)的款式,。新型的儀表盤(pán),，給人感覺(jué)更時(shí)尚，更清晰一點(diǎn),。

『科帕奇 2010款 3.2 AT 7座旗艦型』

『科帕奇 08款 2.4 AT 7座豪華型』

    科帕奇的方向盤(pán)是標(biāo)準(zhǔn)的“通用”款,，這個(gè)方向盤(pán)我們?cè)诰俺�,、科帕奇、別克昂科雷,、凱迪拉克凱雷德,、悍馬H2等眾多車(chē)上都能找到。方向盤(pán)的尺寸較大,，外圈為真皮包裹,，左側(cè)的多功能按鍵用于控制音響，右側(cè)為定速巡航的控制鍵,。這方向盤(pán)用起來(lái)是否舒服,，這完全看你平時(shí)的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，或是開(kāi)慣什么車(chē),。如果您經(jīng)常駕駛別克老君威,、君越、榮御或GL8,、林肯TOWNCAR,、道奇凱領(lǐng)、克萊斯勒300C、福特維多利亞皇冠之類(lèi)的美系車(chē),，那么這個(gè)方向盤(pán)很適合你,，一手握著外圈，一手搭在中間,，感覺(jué)非常悠閑,、愜意。但要是您習(xí)慣于大眾,、奧迪或者寶馬那樣的駕駛風(fēng)格,，這個(gè)方向盤(pán)多您來(lái)說(shuō)有點(diǎn)太大了，您需要慢慢習(xí)慣,。

    在配置方面,，科帕奇的表現(xiàn)中規(guī)中矩。6碟CD,、自動(dòng)恒溫空調(diào),、電動(dòng)座椅、座椅加熱,、自動(dòng)防眩目后視鏡,、自動(dòng)雨刷等應(yīng)有盡有。但離完美還是有一定的距離,，如果我們進(jìn)一步提高要求,，會(huì)發(fā)現(xiàn)它的電動(dòng)座椅只有主駕駛一個(gè)，而副駕駛則為純手動(dòng)調(diào)節(jié),，且高低不能調(diào)節(jié),。全系車(chē)型中都沒(méi)有裝備導(dǎo)航系統(tǒng),、后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口等等,。

● 中控內(nèi)飾體驗(yàn)篇——中控臺(tái)做工不錯(cuò) 飾板運(yùn)用恰當(dāng)

    也許科帕奇的外形設(shè)計(jì)缺乏吸引年輕用戶(hù)的元素，但其內(nèi)飾樣式卻很會(huì)營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍,。首先全黑內(nèi)飾一直就是不衰的經(jīng)久配色方案,，科帕奇在此基礎(chǔ)上妝點(diǎn)了亞光銀和暗紋拉絲飾板，兩種材質(zhì)相互襯托,，視覺(jué)效果較顯檔次,。

    似乎是為了符合美式SUV的粗獷風(fēng)格，科帕奇的方向盤(pán)設(shè)計(jì)的尺寸較大,，從握感上就有別于普通轎車(chē),。不過(guò)這個(gè)方向盤(pán)的真皮材質(zhì)的手感欠佳，如果能填充更多的軟質(zhì)緩沖層想必會(huì)有所改善,。但值得肯定的是方向盤(pán)集成的功能,，定速巡航以及音響控件均在手邊，只有音量控制被放在駕駛者看不到的后面，需要略加習(xí)慣,。

    除了剛才我們說(shuō)過(guò)的可以鑰匙控制后車(chē)窗的開(kāi)啟外,，左前門(mén)上的按鈕也可以做到。而令人略有微詞的是這款頂配版的3.2L旗艦型居然只有駕駛者一側(cè)車(chē)窗可一鍵升降,，未免顯得有些吝嗇,。

    科帕奇的手剎我很喜歡，相信很多年輕消費(fèi)者會(huì)有同樣的想法,，造型像什么就需要發(fā)揮你的想象力了,，反正我看到它的第一眼覺(jué)得很像科幻電影里的未來(lái)飛行器的控制桿�,？偟膩�(lái)說(shuō),，科帕奇的中控臺(tái)部分的內(nèi)飾做工水平比較令人滿(mǎn)意，面板上的各個(gè)控制均有較細(xì)膩的觸感,，通常這已經(jīng)對(duì)檔次感的提升有所幫助了,。