中控方向盤雪佛蘭(進口)-科帕奇(進口)
中控方向盤
● 內(nèi)飾
內(nèi)飾上的配色有黑灰和全黑兩種,,黑灰應(yīng)用于舒適版上,,而全黑內(nèi)飾則使用在豪華版上,,這兩種配色我覺得都很不錯,,具體喜歡那種還要看您對配置上的選擇了,。我們還是先來說說新款科帕奇和老款的區(qū)別吧,!
新款科帕奇和老款相比在整體結(jié)構(gòu)上的變化并不明顯,,只是中控臺最上方的操作面板發(fā)生了改變,,時鐘顯示采用了橢圓形設(shè)計,,顯得很有質(zhì)感,,通過標(biāo)識我們還發(fā)現(xiàn)科帕奇除了配備ESP系統(tǒng)以外,還配備了下坡輔助功能,,而且這兩項配置還是全系車型的標(biāo)配,,在安全配置上相比很多同級別車型,新科帕奇表現(xiàn)的更好,。
在方向盤的多功能按鍵上,,新款科帕奇還增加了藍牙電話接聽鍵和空調(diào)的風(fēng)量、出風(fēng)位置的選擇,。方向盤多功能按鍵能夠控制更多的功能,,是為了方便駕駛者的操作,,提高行車安全。新款科帕奇的方向盤握感很好,,但尺寸上有些過大,。
老款科帕奇的手剎設(shè)計很有特點,而在新款車型上我們看到的則是EPB電子駐車系統(tǒng),。雖然獨特的造型取消有些可惜,,但是電子手剎不但使用起來更加方便,還為車內(nèi)增加了儲物空間,,對于這樣的取舍我覺得還是值得的,。
相關(guān)車型:科帕奇(進口) 2011款 2.4 AT 7座豪華導(dǎo)航版
特別是做工方面,現(xiàn)款科帕奇雖然與之前美系品牌SUV相比做工已經(jīng)算不錯,,而新款車型做工相比老款車型有了質(zhì)的提升,。各種用料的觸感和按鍵的阻尼,都有不錯的手感,,而且鍍鉻和仿碳纖維的裝飾體現(xiàn)出一定的精致,,絲毫不亞于同級別其他車型。
此外,,中控臺進行了全新的設(shè)計,,與現(xiàn)款車型相比更具層次感,功能分區(qū)也更加清晰,。操控臺凸出按鍵的部分和英菲尼迪十分相像,,中間橢圓形的時鐘顯示令整個中控臺質(zhì)感提升。另外,,由于上海車展展出的科帕奇在中控臺上端還有導(dǎo)航顯示屏,,而實拍車型并未配備這一配置,由此可確定實拍車型并不是2.4頂配車型,。
新款科帕奇配備多功能真皮方向盤,,握上去手感還是很不錯的,大小和手感延續(xù)了美系品牌一貫的愜意舒適風(fēng)格,,畢竟安逸的享受旅途才是科帕奇所能夠給予的,。多功能按鍵分布在方向盤兩側(cè),操作起來比較方便,,該車新增了藍牙電話功能,,實用并且很顯檔次。
『現(xiàn)款科帕奇3.2旗艦車型手剎樣式』
由于科帕奇全系標(biāo)配EPB電子駐車系統(tǒng),,現(xiàn)款車型上造型獨特的手剎樣式很遺憾的被取消了,,不過,電子駐車更方便使用,,也節(jié)省一定的車內(nèi)空間,。
相關(guān)車型:科帕奇(進口) 2010款 3.2 AT 7座旗艦型
科帕奇的中控臺風(fēng)格延續(xù)了整車陽剛,、大氣,和諧的傳統(tǒng),。中控臺采用了標(biāo)準(zhǔn)的T字型設(shè)置,,3.2L車型為全黑的布局,2.4L車型為上黑下米的格調(diào),,以此來滿足不同消費者的個性化需求,。2010款車型和08款車型,唯一的區(qū)別就在于儀表盤的款式,。新型的儀表盤,,給人感覺更時尚,更清晰一點,。
『科帕奇 2010款 3.2 AT 7座旗艦型』
『科帕奇 08款 2.4 AT 7座豪華型』
科帕奇的方向盤是標(biāo)準(zhǔn)的“通用”款,,這個方向盤我們在景程、科帕奇,、別克昂科雷,、凱迪拉克凱雷德、悍馬H2等眾多車上都能找到,。方向盤的尺寸較大,,外圈為真皮包裹,左側(cè)的多功能按鍵用于控制音響,,右側(cè)為定速巡航的控制鍵,。這方向盤用起來是否舒服,這完全看你平時的開車習(xí)慣,,或是開慣什么車,。如果您經(jīng)常駕駛別克老君威、君越,、榮御或GL8,、林肯TOWNCAR、道奇凱領(lǐng),、克萊斯勒300C,、福特維多利亞皇冠之類的美系車,那么這個方向盤很適合你,,一手握著外圈,,一手搭在中間,感覺非常悠閑,、愜意,。但要是您習(xí)慣于大眾,、奧迪或者寶馬那樣的駕駛風(fēng)格,這個方向盤多您來說有點太大了,,您需要慢慢習(xí)慣,。
在配置方面,科帕奇的表現(xiàn)中規(guī)中矩,。6碟CD,、自動恒溫空調(diào)、電動座椅,、座椅加熱,、自動防眩目后視鏡、自動雨刷等應(yīng)有盡有,。但離完美還是有一定的距離,,如果我們進一步提高要求,會發(fā)現(xiàn)它的電動座椅只有主駕駛一個,,而副駕駛則為純手動調(diào)節(jié),,且高低不能調(diào)節(jié)。全系車型中都沒有裝備導(dǎo)航系統(tǒng),、后排沒有空調(diào)出風(fēng)口等等,。
相關(guān)車型:科帕奇(進口) 2008款 3.2 AT 7座旗艦型
● 中控內(nèi)飾體驗篇——中控臺做工不錯 飾板運用恰當(dāng)
也許科帕奇的外形設(shè)計缺乏吸引年輕用戶的元素,但其內(nèi)飾樣式卻很會營造運動氛圍,。首先全黑內(nèi)飾一直就是不衰的經(jīng)久配色方案,,科帕奇在此基礎(chǔ)上妝點了亞光銀和暗紋拉絲飾板,兩種材質(zhì)相互襯托,,視覺效果較顯檔次,。
似乎是為了符合美式SUV的粗獷風(fēng)格,科帕奇的方向盤設(shè)計的尺寸較大,,從握感上就有別于普通轎車,。不過這個方向盤的真皮材質(zhì)的手感欠佳,如果能填充更多的軟質(zhì)緩沖層想必會有所改善,。但值得肯定的是方向盤集成的功能,,定速巡航以及音響控件均在手邊,只有音量控制被放在駕駛者看不到的后面,,需要略加習(xí)慣,。
除了剛才我們說過的可以鑰匙控制后車窗的開啟外,左前門上的按鈕也可以做到,。而令人略有微詞的是這款頂配版的3.2L旗艦型居然只有駕駛者一側(cè)車窗可一鍵升降,,未免顯得有些吝嗇。
科帕奇的手剎我很喜歡,,相信很多年輕消費者會有同樣的想法,,造型像什么就需要發(fā)揮你的想象力了,,反正我看到它的第一眼覺得很像科幻電影里的未來飛行器的控制桿�,?偟膩碚f,,科帕奇的中控臺部分的內(nèi)飾做工水平比較令人滿意,面板上的各個控制均有較細膩的觸感,,通常這已經(jīng)對檔次感的提升有所幫助了,。