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噪音長安福特-探險者

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

● 噪音測試

汽車之家

    本次噪音測試5款車使用同一設備,,行駛在同一路段,,進行測試,在橫向對比中很有參考意義。在測試中,,純電驅動的理想ONE因為沒有發(fā)動機的振動的噪音,所以在怠速和60km/h的狀態(tài)下比較有優(yōu)勢,,但如果發(fā)動機啟動的話,,不論振動還是聲音對車內的影響都不小。昂科旗雖然體感噪音控制的很好,,但因為測試儀可以檢測到ANS所發(fā)出的低效噪音的聲波,,所以成績比較一般。而憑借扎實用料提升隔音的探險者,,在這個項目中就比較有優(yōu)勢了,,特別是80km/h和120km/h行駛時,噪音水平都低于其他車型,。

長安福特 探險者 2020款 EcoBoost 285 四驅運動版ST-LINE 6座汽車之家汽車之家

    探險者在隔音降噪方面的工作做得比較到位,,發(fā)動機噪音和輪胎噪音都得到了有效地隔絕,在高速行駛時,,風噪是主要的噪音來源,,經(jīng)過測試,探險者各個速度區(qū)間的噪音值均低于汽車之家推薦值,,整體表現(xiàn)良好,。