內飾用料年輕動感

    來到車內,，我們可以看到非常熟悉的內飾布局，但相比一汽-大眾奧迪的產品來說，這輛來自上汽奧迪的A7L給我最大的感受是味道很小,，甚至相比于進口奧迪來說,，這輛A7L的車內味道控制的都很好,。

    方向盤的造型很有運動型車的感覺,，平底+各種貼合手掌設計,，視覺效果是一點毛病沒有,，在使用過程中這款方向盤的持握感受也非常不錯,，如果尺寸能再小一些，運動感還會更足,。自適應巡航和車道保持的控件都布置在方向盤后方的撥桿上,，這兩項配置也是智能化評價中主動安全項目的得分來源。

    A7L搭載了MIB3系統,，并且集成了Astrix生態(tài),，車機可以通過4G聯網進行升級和功能拓展。目前這款車機系統已經支持喜馬拉雅,、QQ音樂等在線音頻軟件,。

    在A7L上我們發(fā)現了一個比較有意思的地方，就是后排的頂板,，如果是頂配車型或者選裝了B&O品牌音響,，這里會布置有揚聲器，雖然這輛車沒有布置揚聲器,，但依舊有音響罩,，并且沒有在下方裝配擋板，空氣完全可以和后備廂進行流通，喜歡在后備廂里放球鞋的朋友建議把這兩個通道給封上,。

    四溫區(qū)自動空調是A7L全系都有的配置,，這在同價位車型中并不多見，對于后排乘客的照顧相比A6L都要好上不少,。測試車還裝配了前后排座椅加熱功能,，但作為駕駛者來說，我覺得如果能給前排座椅增加通風功能的話,，我愿意放棄后排座椅加熱的功能,。

● 內飾依然走極簡科技路線：

    車輛的內飾設計基本維持了進口版A7的造型，走的是極簡科技路線,，T字形的設計加上全液晶儀表盤以及中控兩塊大屏幕保證了其整體的科技感,，車內幾乎已經見不到物理按鍵，做工和用料也一如奧迪的水準,。