● 操控及底盤表現：

　　車輛搭載了DAWS動態(tài)全輪轉向技術，也是該技術首次運用在了奧迪國產車型中,。在60km/h以下車速時,，當車輛進行轉向，后輪與前輪形成反向,，實現最多±5°的轉向角度,，能大幅減少轉彎直徑（1.1米）。而在60km/h以上的使用場景中,，DAWS動態(tài)全輪轉向技術能讓后輪與前輪協(xié)同轉向,，能夠實現最多±2°（官方信息）。在高速行駛時,，可以使車輛操控性能變得更好,。

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　　除了主動轉向,，車輛還搭載了主動式空氣懸架,，車輛會根據車速、駕駛模式和道路狀況,，自動調整高度和阻尼軟硬度,，以此來兼顧舒適及運動性。比如高速行駛時,，車輛可以自動降低車身高度（可向下10mm）以此優(yōu)化空氣動力學效果,；而在應對一些顛簸路況時候，可以向上自動調節(jié)車身高度（可向上20mm）保證通過性并提升舒適度,。