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中控方向盤一汽豐田-皇冠陸放

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

一汽豐田 皇冠陸放 2022款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版

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一汽豐田 皇冠陸放 2022款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版

    內(nèi)飾部分想必大家并不陌生,整體用料水平中規(guī)中矩,,不具備太多亮點(diǎn),。車機(jī)系統(tǒng)達(dá)到了主流水準(zhǔn),第三方App,、語(yǔ)音交互等功能都涵蓋,,但使用時(shí)仍有槽點(diǎn),例如:冷啟動(dòng)后前兩條語(yǔ)音交互的成功率較低,、倒車影像畫質(zhì)較差等,。方向盤上的塑料按鍵做工較差,如同按在一塊橡皮泥上,,毫無(wú)塑料按鍵應(yīng)有的清脆感,。整體來(lái)看,內(nèi)飾仍舊是豐田一貫的風(fēng)格,,簡(jiǎn)單樸實(shí)又帶了點(diǎn)粗糙,。

內(nèi)飾部分

    新時(shí)代的豐田品牌在內(nèi)飾設(shè)計(jì)感的提升有目共睹,這一點(diǎn)皇冠陸放也不例外,。坐進(jìn)車內(nèi)能感受到這不再是那個(gè)僅僅追求功能性和實(shí)用性的內(nèi)飾,,而是真的有一些檔次感的元素在。整體黑色的氛圍會(huì)稍微顯壓抑,,如果是紅色或者米色內(nèi)飾相信視覺高級(jí)感會(huì)更勝一籌,。

一汽豐田 皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版

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    車內(nèi)用料同樣體現(xiàn)著對(duì)于品質(zhì)感追求,它所在意的不僅是內(nèi)飾堆砌了多少塊軟性材質(zhì)飾板,,而是更注重每塊材質(zhì)的觸感,,比如儀表臺(tái)上部的軟質(zhì)PU材質(zhì)就很好體現(xiàn)了這些。不過(guò),,這批試駕車都有內(nèi)飾氣味較大的問(wèn)題,,希望在未來(lái)的商品車上面能夠杜絕這點(diǎn)。

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    過(guò)往豐田品牌被人詬病的科技感不足也得到了一定改善,。我們?cè)谶@臺(tái)皇冠陸放試駕車上面看到了全液晶儀表盤、大尺寸液晶屏,、帶有車聯(lián)網(wǎng)功能的智能車機(jī)等等裝備,,但比較遺憾的是這些配置的起點(diǎn)都偏高了,。對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車,如果能將它們下放1-2個(gè)配置級(jí)我認(rèn)為是更加合理的,。

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    在大屏?xí)r代,,皇冠陸放沒有放棄掉實(shí)體按鍵,在我看來(lái)這是一個(gè)明智的做法,,畢竟這類車的首要訴求依然是功能性和易用性,。


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中控方向盤