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    內(nèi)飾部分想必大家并不陌生,，整體用料水平中規(guī)中矩,，不具備太多亮點,。車機系統(tǒng)達到了主流水準，第三方App,、語音交互等功能都涵蓋,，但使用時仍有槽點，例如：冷啟動后前兩條語音交互的成功率較低,、倒車影像畫質(zhì)較差等,。方向盤上的塑料按鍵做工較差，如同按在一塊橡皮泥上,，毫無塑料按鍵應(yīng)有的清脆感,。整體來看，內(nèi)飾仍舊是豐田一貫的風(fēng)格,，簡單樸實又帶了點粗糙,。

內(nèi)飾部分

    新時代的豐田品牌在內(nèi)飾設(shè)計感的提升有目共睹，這一點皇冠陸放也不例外,。坐進車內(nèi)能感受到這不再是那個僅僅追求功能性和實用性的內(nèi)飾,，而是真的有一些檔次感的元素在。整體黑色的氛圍會稍微顯壓抑,，如果是紅色或者米色內(nèi)飾相信視覺高級感會更勝一籌,。

    車內(nèi)用料同樣體現(xiàn)著對于品質(zhì)感追求，它所在意的不僅是內(nèi)飾堆砌了多少塊軟性材質(zhì)飾板,，而是更注重每塊材質(zhì)的觸感,，比如儀表臺上部的軟質(zhì)PU材質(zhì)就很好體現(xiàn)了這些。不過,，這批試駕車都有內(nèi)飾氣味較大的問題,，希望在未來的商品車上面能夠杜絕這點。

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    過往豐田品牌被人詬病的科技感不足也得到了一定改善,。我們在這臺皇冠陸放試駕車上面看到了全液晶儀表盤、大尺寸液晶屏,、帶有車聯(lián)網(wǎng)功能的智能車機等等裝備,，但比較遺憾的是這些配置的起點都偏高了。對于這個價位的車,，如果能將它們下放1-2個配置級我認為是更加合理的,。

    在大屏?xí)r代，皇冠陸放沒有放棄掉實體按鍵,，在我看來這是一個明智的做法,，畢竟這類車的首要訴求依然是功能性和易用性。

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