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噪音一汽-大眾-ID.6 CROZZ

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型:ID.6 CROZZ 2021款 高性能PRIME版

● 噪音測(cè)試

汽車之家

汽車之家
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    由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)噪音源,大部分純電動(dòng)車型的靜謐性表現(xiàn)都不錯(cuò),,ID.6 CROZZ雖然沒有雙層玻璃,,但車窗也經(jīng)過加厚,在噪音測(cè)試中的表現(xiàn)較為亮眼,,各速度級(jí)下的測(cè)試數(shù)值均低于汽車之家推薦值,。值得一提的是120km/h,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音一定程度上放大了風(fēng)噪,,另外,,這個(gè)速度下能夠聽到電流聲。