底盤(pán)細(xì)節(jié)上汽大眾-朗逸
底盤(pán)細(xì)節(jié)
節(jié)選自《后懸架差異大 全新雷凌/朗逸底盤(pán)對(duì)比》
底盤(pán)細(xì)節(jié)
節(jié)選自《后懸架差異大 全新雷凌/朗逸底盤(pán)對(duì)比》
底盤(pán)細(xì)節(jié)
節(jié)選自《后懸架差異大 全新雷凌/朗逸底盤(pán)對(duì)比》
底盤(pán)細(xì)節(jié)
節(jié)選自《后懸架差異大 全新雷凌/朗逸底盤(pán)對(duì)比》
底盤(pán)細(xì)節(jié)
節(jié)選自《后懸架差異大 全新雷凌/朗逸底盤(pán)對(duì)比》
底盤(pán)細(xì)節(jié)
底盤(pán)細(xì)節(jié)
實(shí)拍的兩款車型都采用了橫置發(fā)動(dòng)機(jī),，為前置前驅(qū)布局,。兩款車最大的不同是全新雷凌采用了E型多連桿式獨(dú)立后懸架,，而朗逸則采用了扭力梁式非獨(dú)立后懸架,。其次,，這兩款車來(lái)自不同的廠商,，底盤(pán)強(qiáng)化以及防護(hù)等設(shè)計(jì)都有一定的區(qū)別,。
節(jié)選自《后懸架差異大 全新雷凌/朗逸底盤(pán)對(duì)比》
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