◇加速測(cè)試 出現(xiàn)頓挫

    由于車輛測(cè)試過(guò)程,，屢次出現(xiàn)動(dòng)力中斷問(wèn)題,，成績(jī)的波動(dòng)比較大,，不能連貫完成10次加速測(cè)試,，最終UNI-V沒(méi)有得到有效的測(cè)試成績(jī)。為此我們又去找了另外一臺(tái)新車,，驗(yàn)證一下究竟是不是個(gè)例的問(wèn)題,。不過(guò),，經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，新車同樣出現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題,。（詳情請(qǐng)看視頻）

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    長(zhǎng)安UNI-V 1.5T DCT的變速箱帶有彈射模式，對(duì)于加速測(cè)試成績(jī)會(huì)有一定幫助,，但是問(wèn)題也接踵而來(lái),。按照說(shuō)明書的操作方式，確定車輛水溫,、油溫處于工作狀態(tài),，關(guān)閉ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，開啟彈射模式,。

    踩住剎車,、油門到底，轉(zhuǎn)速控制在1900rpm,。松開剎車開始加速，前輪瞬間突破抓地力,，隨著轉(zhuǎn)速的快速攀升,，變速箱在一擋升二擋之后，會(huì)突然出現(xiàn)動(dòng)力中斷的問(wèn)題（具體請(qǐng)看視頻展示）,。具體表現(xiàn)有著類似于離合器打滑的感覺(jué),。（在動(dòng)力出現(xiàn)中斷的情況下，連續(xù)測(cè)試10次,，0-100km/h加速成績(jī),，穩(wěn)定在9-10秒左右）

    按照彈射模式開啟頁(yè)面的明確說(shuō)明，在完成一次彈射之后,，要進(jìn)行5分鐘的散熱,。但是我們的第一次測(cè)試就出現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題。接下來(lái),，按照說(shuō)明我們進(jìn)行了5分鐘的行走以及靜止散熱過(guò)程,，再次進(jìn)行彈射動(dòng)作，發(fā)生的情況依舊,。

    在與廠家工程師溝通之后得知,，長(zhǎng)安UNI-V 1.5T DCT車型，變速箱帶有一套叫做（禁止換擋）的保護(hù)程序,，該程序會(huì)在監(jiān)測(cè)到車輪嚴(yán)重打滑時(shí)開始介入,，并且限制動(dòng)力的繼續(xù)釋放，從而導(dǎo)致出現(xiàn)不加速的情況,。

    無(wú)論如何,，這樣的設(shè)定確實(shí)對(duì)加速測(cè)試產(chǎn)生了明顯的影響,，官方的解釋也側(cè)方面承認(rèn)了這個(gè)問(wèn)題的存在，只解釋說(shuō)明了這是出于保護(hù)機(jī)制,。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，在需要關(guān)閉ESC穩(wěn)定控制系統(tǒng)，并且進(jìn)行性能體驗(yàn)的時(shí)候,，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力中斷的情況,，恐怕會(huì)有非常差的體驗(yàn)過(guò)程。不過(guò),，我們還是希望能夠修正這個(gè)問(wèn)題,，給加速性能一個(gè)更好的體驗(yàn)。

    長(zhǎng)安UNI-V帶有彈射模式,，關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)之后,，起步階段的打滑情況非常明顯，好在后段加速比較迅猛,。啟動(dòng)彈射模式,，儀表中間位置會(huì)有明顯提示，觀察扭矩以及渦輪壓力表,，發(fā)現(xiàn)彈射模式下,，渦輪壓力會(huì)升至工作狀態(tài)（正壓）。最終0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.12秒,。