●  制動測試

    在制動測試中，奧迪A1的制動踏板腳感踏實,，減速過程也有很好的可控性,，全力制動的時候車身前傾幅度在合理范圍，重心變化不大,，最終測得36.89米的100-0km/h制動成績,，無疑是屬于優(yōu)秀的水平。能有這樣的成績,，應該說跟其采用的輪胎配置相關,。博天族S001系列輪胎是注重操控表現的系列，奧迪A1采用215/40 R17的輪胎尺寸,，有著足夠的寬度,，制動的時候可以提供足夠的抓地力，取得優(yōu)秀的制動成績,。

    從測試曲線圖也可以看出,，在制動的時候制動力分配比較均勻，而且制動力度較大,，制動g值始終維持在-1g左右,。在同級別的對比中，則是有著明顯的優(yōu)勢,，而老款車型同樣是制動表現優(yōu)秀,，應該說改款奧迪A1延續(xù)了老款的優(yōu)點,，并且更勝一籌。

● 100-0km/h緊急制動測試

    兩車的制動性能可以說是非常優(yōu)秀,。全力剎車G值都沖破了-1.2g,，緊接著回落到-1g左右并一路保持，這個力度著實不低,。A1所使用的輪胎略寬,，所以最終成績稍好一些。值得一提的是兩車的短行程懸掛設計和硬邦邦的彈簧給予車輛以強有力的支撐,，緊急剎車時的姿態(tài)保持得還不錯,。

 ◆ 剎車性能測試

    奧迪A1僅僅用了36.82米，便將車速從100公里/小時完全靜止下來,，如此緊急制動表現令人感到相當滿意,。從百公里緊急制動測試圖上可以清晰看到，整個剎車過程中的制動力度均衡,、持續(xù),，并且懸架能夠穩(wěn)穩(wěn)撐住A1使其保持良好的車身姿態(tài)，讓坐在里面的操控者感到非常有信心,。

    經過連續(xù)反復測試,，這輛奧迪A1的制動成績很穩(wěn)定，制動系統(tǒng)并沒有出現熱衰減,，雖然縱向加速G值平平,，大多數時間都在-0.5左右徘徊，但抓地力不俗的四條普利司通輪胎為其彌補了這一點不足,。

● 性能測試視頻

 
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