相關(guān)車(chē)型:馬自達(dá)MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰
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節(jié)選自《稀有即正義 海外試駕馬自達(dá)MX-5 RF車(chē)型》
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空間不是MX-5的特點(diǎn),,夠用就行了
一般跑車(chē)除了大尺寸的GT車(chē)型外,,都會(huì)或多或少的受到空間限制的困擾,,MX-5雖然只有兩個(gè)座椅但也沒(méi)能例外,。不過(guò)這種限制只來(lái)自車(chē)頂,,所以建議那些較高的車(chē)主,,如果真的鐘愛(ài)此車(chē)的話就要長(zhǎng)時(shí)間敞篷駕駛,,這樣不但贏得更多的回頭率也不會(huì)再有壓抑感,。
敞篷狀態(tài)下路人都可以直視車(chē)內(nèi),,因此座椅的造型對(duì)美觀度也有著影響,,而MX-5的座椅造型的確對(duì)視覺(jué)效果有正面提升的作用,但其包裹性在跑車(chē)中實(shí)屬一般,尤其是腿部的側(cè)向支撐和普通轎車(chē)沒(méi)有太大區(qū)別,。乘坐空間上MX-5的表現(xiàn)也不好很讓人滿意,,對(duì)于1.75米的體驗(yàn)者也只有將將一拳的余量,如果換成1.8米以上的駕駛者幾乎就會(huì)頂?shù)杰?chē)頂了,。
節(jié)選自《靈活+樂(lè)趣=MX-5 賽道測(cè)MX-5 vs.卡丁車(chē)》
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空間不是MX5的特點(diǎn),,夠用就行了
一般跑車(chē)除了大尺寸的GT車(chē)型外,都會(huì)或多或少的受到空間限制的困擾,,MX-5雖然只有兩個(gè)座椅但也沒(méi)能例外,。不過(guò)這種限制只來(lái)自車(chē)頂,所以建議那些較高的車(chē)主,,如果真的鐘愛(ài)此車(chē)的話就要長(zhǎng)時(shí)間敞篷駕駛,,這樣不但贏得更多的回頭率也不會(huì)再有壓抑感。
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