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乘坐空間馬自達(dá)(進(jìn)口)-馬自達(dá)MX-5

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型:馬自達(dá)MX-5 2009款 2.0

空間不是MX-5的特點(diǎn),夠用就行了

    一般跑車除了大尺寸的GT車型外,,都會(huì)或多或少的受到空間限制的困擾,,MX-5雖然只有兩個(gè)座椅但也沒(méi)能例外。不過(guò)這種限制只來(lái)自車頂,,所以建議那些較高的車主,如果真的鐘愛(ài)此車的話就要長(zhǎng)時(shí)間敞篷駕駛,,這樣不但贏得更多的回頭率也不會(huì)再有壓抑感,。

汽車之家 進(jìn)口馬自達(dá) 馬自達(dá)MX-5 2.0

汽車之家

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    敞篷狀態(tài)下路人都可以直視車內(nèi),因此座椅的造型對(duì)美觀度也有著影響,,而MX-5的座椅造型的確對(duì)視覺(jué)效果有正面提升的作用,,但其包裹性在跑車中實(shí)屬一般,尤其是腿部的側(cè)向支撐和普通轎車沒(méi)有太大區(qū)別,。乘坐空間上MX-5的表現(xiàn)也不好很讓人滿意,,對(duì)于1.75米的體驗(yàn)者也只有將將一拳的余量,如果換成1.8米以上的駕駛者幾乎就會(huì)頂?shù)杰図斄恕?/p>

相關(guān)車型:馬自達(dá)MX-5 2009款 2.0

空間不是MX5的特點(diǎn),,夠用就行了

    一般跑車除了大尺寸的GT車型外,,都會(huì)或多或少的受到空間限制的困擾,MX-5雖然只有兩個(gè)座椅但也沒(méi)能例外,。不過(guò)這種限制只來(lái)自車頂,,所以建議那些較高的車主,如果真的鐘愛(ài)此車的話就要長(zhǎng)時(shí)間敞篷駕駛,,這樣不但贏得更多的回頭率也不會(huì)再有壓抑感,。

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