■ 內(nèi)飾簡(jiǎn)介：

    內(nèi)飾方面，科雷傲全系依然僅采用全黑色的內(nèi)飾風(fēng)格,，整體造型與此前的2013款和2014款相比完全沒有任何變化,。中控臺(tái)頂部均采用軟性材料覆蓋，觸感上佳,，也顯得很上檔次,。

    至于車內(nèi)配置方面，科雷傲相比指南者來說也有一些優(yōu)勢(shì),。該車配備了帶藍(lán)牙電話功能的單碟CD機(jī),、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、無鑰匙啟動(dòng)等功能,，便利性有所提升,。此外，科雷傲的方向盤為四向調(diào)節(jié),，相比指南者只能上下調(diào)節(jié)的方向盤來說更易讓消費(fèi)者調(diào)節(jié)到最合適的位置,。

『帶藍(lán)牙電話和AUX、USB接口的單碟CD機(jī)』

『雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)  無鑰匙啟動(dòng)按鈕』

  ◆ 加入R-Link和BSW系統(tǒng)

    在各大豪華品牌的引領(lǐng)下,，雷諾也推出了自己的多媒體操作系統(tǒng),。這套系統(tǒng)名叫R-Link，由一個(gè)7英寸液晶屏和一套按鍵組成,。屏幕的分辨率還算不錯(cuò),，不過系統(tǒng)的響應(yīng)速度不算快，操作快一些的話會(huì)有些跟不上,。系統(tǒng)主要提供導(dǎo)航,、多媒體播放和電話三大類服務(wù)，功能并不算多,，相信未來會(huì)有更多功能加入,。

    BSW盲區(qū)警示系統(tǒng)目前已經(jīng)出現(xiàn)在很多車型上，在行駛中,，位于車尾的雷達(dá)可以監(jiān)測(cè)左右后方5米范圍內(nèi)的車輛,，降低并線時(shí)發(fā)生剮蹭的可能性。

    內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和外觀相比,，改變上可說微乎其微,。即便是韓國(guó)制造，新款科雷傲的內(nèi)飾依舊保持著極高的水準(zhǔn),，細(xì)膩程度遠(yuǎn)超同價(jià)位進(jìn)口現(xiàn)代產(chǎn)品,，這絕非危言聳聽。和過去一樣,，新車提供了全黑和上棕下淺兩種內(nèi)飾配色,，滿足家居和運(yùn)動(dòng)兩種用戶需求,。

    除都市版車型外,，其余車型增加了鋼琴漆飾條，相比過去的銀色飾條更顯高檔感,�,？照{(diào)出風(fēng)口的銀色配飾也采用了全新工藝，拉絲設(shè)計(jì)和暗銀得色調(diào)質(zhì)感比過去增強(qiáng)了不少,。

    方向盤的手感依舊出色,，款式?jīng)]有做任何改變。儀表盤的配色由原先的紅色變?yōu)榱死渖�調(diào),，數(shù)字的顯示更加清晰,，但字體的選擇上則不如過去那么時(shí)尚了,。

● 內(nèi)飾：增加人機(jī)交互系統(tǒng)是亮點(diǎn)

    2012款科雷傲在內(nèi)飾方面并沒有發(fā)生明顯的改變,，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格依然保持著很強(qiáng)的個(gè)性化設(shè)計(jì),。儀表的整體樣式并沒有變化，液晶屏的顏色有之前的紅色改進(jìn)為了可以使信息顯示更加清晰的白色,。

    三幅方向盤的設(shè)計(jì)雖然與現(xiàn)款車完全相同,，但樣式上仍然具有很強(qiáng)的個(gè)性色彩。多功能按鍵的尺寸很大用起來應(yīng)該會(huì)很方便,，除了方向盤上的按鍵外,，在下面還藏有固定式多功能按鍵，其中包括了音響系統(tǒng)的音量,、藍(lán)牙電話以及語音輸入功能的操作,。

    除了儀表的細(xì)小變化外，2012款科雷傲依然保持著之前不錯(cuò)的做工,，各個(gè)區(qū)域的劃分也很清晰,。此次的小改款車型還增加了一套人機(jī)交互系統(tǒng)，中控臺(tái)上的顯示屏也升級(jí)為彩色液晶屏,。除了儀表和人機(jī)交互系統(tǒng)的加入,，其它配置與先款車型保持一致，如定速巡航,、下坡輔助以及全景天窗等,。

● 內(nèi)飾：功能強(qiáng)大

    科雷傲的內(nèi)飾，說實(shí)話看上去也和一般的法國(guó)車有很大不同,，除了中控臺(tái)出風(fēng)口,、音響和空調(diào)面板搭配的形狀設(shè)計(jì)比較可愛之外，還真沒有更多的特色,，所以我們的體驗(yàn)重點(diǎn)放在使用起來是不是方便,，在這方面，它還真有一些法國(guó)車比較“軸”的地方,。

    比如方向盤上的多功能按鍵,，左右兩側(cè)都是定速巡航的按鍵，左側(cè)是車速控制,，右側(cè)是開關(guān),，但卻沒有給最常用的音響控制留地方，那怎么辦呢,？于是只好在方向盤下面想主意,，雖然最終的設(shè)計(jì)方案也很好用，但卻總有點(diǎn)別扭,。

    再比如油箱蓋的開關(guān),，明明駕駛員左側(cè)的擴(kuò)展鍵還有一個(gè)空位置,，但卻非要設(shè)計(jì)在和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開關(guān)一塊兒的地方，必須要彎下腰才能找到,，也多少有些不太方便,。不過除了這兩處之外，科雷傲的內(nèi)飾基本上還是瑕不掩瑜的,，總體從做工到使用便利性都能夠令人滿意,。

    首先吸引人的是無匙啟動(dòng)功能，雖然中控臺(tái)上有一個(gè)插卡的地方,，但平時(shí)你完全沒有必要把卡片式的鑰匙從錢包里拿出來,，只要能夠偵測(cè)到鑰匙，開門,、點(diǎn)火,、鎖門都不用操心，而且還很有面子,。

    再次,，中控臺(tái)的用料能夠令人滿意，車窗開關(guān)四個(gè)都是一鍵升降,，這些衡量?jī)?nèi)飾的重要細(xì)節(jié),，科雷傲能夠令人滿意。

● 內(nèi)飾：功能強(qiáng)大

    科雷傲的內(nèi)飾,，說實(shí)話看上去也和一般的法國(guó)車有很大不同,，除了中控臺(tái)出風(fēng)口、音響和空調(diào)面板搭配的形狀設(shè)計(jì)比較可愛之外,，還真沒有更多的特色,，所以我們的體驗(yàn)重點(diǎn)放在使用起來是不是方便，在這方面,，它還真有一些法國(guó)車比較“軸”的地方,。

    比如方向盤上的多功能按鍵，左右兩側(cè)都是定速巡航的按鍵,，左側(cè)是車速控制,，右側(cè)是開關(guān)，但卻沒有給最常用的音響控制留地方,，那怎么辦呢,？于是只好在方向盤下面想主意,，雖然最終的設(shè)計(jì)方案也很好用,，但卻總有點(diǎn)別扭。

    再比如油箱蓋的開關(guān),，明明駕駛員左側(cè)的擴(kuò)展鍵還有一個(gè)空位置,，但卻非要設(shè)計(jì)在和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開關(guān)一塊兒的地方,，必須要彎下腰才能找到，也多少有些不太方便,。不過除了這兩處之外,，科雷傲的內(nèi)飾基本上還是瑕不掩瑜的，總體從做工到使用便利性都能夠令人滿意,。

    首先吸引人的是無匙啟動(dòng)功能,，雖然中控臺(tái)上有一個(gè)插卡的地方，但平時(shí)你完全沒有必要把卡片式的鑰匙從錢包里拿出來,，只要能夠偵測(cè)到鑰匙,，開門、點(diǎn)火,、鎖門都不用操心,，而且還很有面子。