四驅(qū)結(jié)構(gòu)方程豹-豹5
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■ 動(dòng)力
越野配置方面,豹5中高配車型都帶有三把差速鎖,,前差速鎖集成在變速箱內(nèi),,后差速鎖集成在后電機(jī)內(nèi),而中央差速鎖為電子模擬差速鎖,,指的是電控系統(tǒng)對(duì)前后軸扭矩進(jìn)行智能控制和分配,,至于低配車型,它少了一把前差速鎖,。豹5還擁有轉(zhuǎn)彎半徑僅3.4米的豹式調(diào)頭等16種駕駛模式可選,,高配車型還會(huì)搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng),通過自適應(yīng)高度調(diào)節(jié),、阻尼調(diào)節(jié),、四輪聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié),,實(shí)現(xiàn)極限脫困、露營(yíng)調(diào)平,、便捷取物等功能,,還具備城市駕駛多級(jí)阻尼調(diào)節(jié)功能。底盤配備了驅(qū)動(dòng)總成護(hù)板和電池護(hù)板,,能夠避免崎嶇路況下底盤磕碰損傷,。
節(jié)選自《精準(zhǔn)打擊的得分機(jī)器 測(cè)試方程豹汽車豹5》
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