中控方向盤東風雪鐵龍-雪鐵龍C5
在這個價位這個級別的車型中,,C5算是第一個吃螃蟹的,,配備全液晶儀表盤,,視覺效果相當棒,屏幕尺寸很大,,有充足的空間讓用戶自定義內(nèi)容。
●內(nèi)飾:
內(nèi)飾造型和1.6THP車型一樣,,不過儀表盤中間行車電腦上新?lián)Q的白字是個不錯的優(yōu)化,,雖然目前廠家還沒有公布具體的配置信息,但我相信試駕車一定不會是低配車型,,作為2015年下半年要上市的一款中級車,,如果說沒有電子手剎還能原諒的話,那沒有一鍵啟動是不是有些說不過去了,。
新增的泊車輔助功能是依靠車身側面的4個雷達探頭來探測停車位的大小,,通過行車電腦告訴駕駛員此車位是否能夠泊車,注意它只能探測車位大小,,并不能實現(xiàn)自動泊車功能,。
■ 內(nèi)飾簡介:
C5的內(nèi)飾采用全黑式設計,不對稱式的造型加上中控臺密集的按鈕在視覺上給人濃烈的科技感,,而中央固定式的方向盤也給人耳目一新的感覺,,這也是同級別車型中絕無僅有的。大面積軟性材料制造的中控臺給人上佳的觸感,,提升了檔次,。
雪鐵龍C5 2014款 1.6T 自動尊享型 車內(nèi)/安全配置 |
電動天窗、多功能真皮方向盤,、主副駕駛座電動調(diào)節(jié),、皮質(zhì)座椅、座椅腰部調(diào)節(jié),、中控多媒體大屏,、單碟DVD機、藍牙電話,、自動分區(qū)空調(diào) |
主副駕駛座氣囊,、前排側氣囊、兒童座椅接口,、車身穩(wěn)定系統(tǒng),、上坡輔助 |
在車內(nèi)配置方面,C5尊享型配備了帶7英寸觸摸屏的多媒體系統(tǒng),,該系統(tǒng)內(nèi)包含多媒體播放,、藍牙電話、單碟DVD機等基本功能,。此外,,諸如多功能方向盤,、自動分區(qū)空調(diào)等舒適性配置在這款車上都能找到。
● 內(nèi)飾
C5的內(nèi)飾設計依舊能看出法國人的特立獨行,,中控臺造型獨特,,面板上分布著眾多按鍵,看著有些雜亂,,和現(xiàn)在眾多車型高度集成化的趨勢不太符,。用料和做工方面能夠讓人滿意,中控臺上部使用了軟質(zhì)材料,,視覺效果和觸感都不錯,。1.6T車型上的仿碳纖維裝飾板也為車內(nèi)增添了一些運動氣息。
對于大多數(shù)消費者來說,,C5這個中央集控式方向盤在剛接觸時會很別扭,打方向的時候要想按控制鍵還需要將手從方向盤上挪開去找按鍵,。而喇叭也是固定在一堆小按鍵之中,,每次要用的時候都得先找一下,儀表盤的樣式和行車電腦顯示的內(nèi)容也比較簡單,。這些問題也只能等到C5換代的時候才能解決了,。
C5 1.6T車型搭載了一套名為Citroen Connect的車載互聯(lián)系統(tǒng),除了常規(guī)的多媒體播放,、導航之外,,還具備實時路況、新聞,、天氣等功能,。這套系統(tǒng)對于iOS設備的兼容性一般,通過數(shù)據(jù)線連接后無法識別手機,,而通過藍牙連接后雖然能順利播放音樂,,但無法顯示歌曲信息。另外就是中控臺上密密麻麻的按鍵在使用時不太方便,,總需要低頭找,。
中控方向盤
內(nèi)飾格局也沒有變化,仍然以黑色為主,,不過裝飾條從原來的鋼琴烤漆木紋變成了仿碳纖維紋路的亞光材質(zhì),,另外皮革座椅采用了紅色縫合線,帶有一點運動化的傾向,,視覺效果更加年輕,,這些也符合它的定位。
內(nèi)飾方面,,雪鐵龍C5應用木紋飾條,,營造優(yōu)雅和時尚的內(nèi)飾氛圍,, 2.0L自動尊享型配置也較為豐富,真皮座椅,、多功能真皮方向盤,、后排空調(diào)出風口、分區(qū)域自動恒溫空調(diào),、倒車雷達和定速巡航等有搭載,。
『左:真皮方向盤 右:儀表盤帶液晶屏』
『左:中控臺單色液晶屏 右:雙區(qū)域恒溫空調(diào)』
2011款2.3L豪華版對音響系統(tǒng)進行了升級,,因為之前有用戶抱怨說C5的音響系統(tǒng)比較差,,這次應該得到了很好的解決,不過音響的控制面板還是老樣子,。我很喜歡它的左右分區(qū)調(diào)整出風口位置的功能,,這才能稱得上是真正意義上的雙區(qū)空調(diào)。標配ESP其實沒有值得炫耀的,,同級別車型中也就日系還不作為標配,。
2011款車型的B柱窗線以下部位、車門門檻護板和地毯部分等位置調(diào)整為深色,,在一定程度上增強了耐臟的能力,。內(nèi)飾主體仍然有白色和黑色兩種,但看過實車后黑色在質(zhì)感上要好很多,,可能在照片上看著白色稍微通透一些,。中央集控式方向盤已經(jīng)不是什么新鮮玩意了,無非就是中央不動并且集成了定速巡航,、音響,、行車電腦設置等控制按鈕,初次上手得需適應,。
● 配置做工體驗篇——做工水平值得表揚
雪鐵龍C5的方向盤恐怕是所有中型車里最復雜的一個,,上面眾多的按鍵的確需要熟悉一段時間才能正確使用。方向盤右邊的按鍵主要為簡易的人機交互系統(tǒng)服務,。而方向盤的功能還不僅是能看見的這些按鈕,,左手邊轉向柱上還有大燈高度調(diào)節(jié),只是這個位置使用起來讓人覺得有些不便,。
雪鐵龍C5尊雅型的分區(qū)空調(diào)對于不到20萬的中型車來說是比較厚道的配置,,而中控臺面板的材質(zhì)也很令人滿意,按鍵和旋鈕的手感都很出色,,只是音響面板的按鍵設計的過于小巧了,,使用時會感到不好找,好在方向盤上的快捷鍵可以勝任大部分工作,,倒也不用太擔心,。