● 內飾

    如果你看過新A4的內飾，那么就會對全新Q5L的內飾很熟悉,。因為都是源自MLB Evo平臺,，所以很多零部件，甚至包括中控按鈕都是通用的,。

    毫無疑問,，全新Q5L的內飾看起來比現款更加清爽了。當然,，用料和做工還是奧迪一貫的出色水準,。中控臺以軟性材質為主，這臺S-line版本與海外版不同,，車內幾乎沒有S-line套件，門板內側和座椅都較為普通,。

    當然,，12.3英寸的全液晶儀表依然是最引人注目的設計，功能就不再贅述了,，可以說它是目前世界上最好用的全液晶儀表,。海外版的地圖由Google提供，帶有實時路況顯示,，國內的地圖同樣也有實時路況,。

    新一代的MMI Navigation plus多媒體系統(tǒng)包含一塊8.3英寸的中控屏幕，還有一塊觸摸手寫板,，操作靈敏度不錯,。同時國產Q5L也為用戶提供了LTE 4G網絡、Wi-Fi熱點,、導航娛樂一體式的綜合運用,。

    看了很多關于新Q5的文章,，大家都很喜歡那個3、9點采用打孔真皮的S-line方向盤,，握感極佳,，很可惜國產Q5L也沒有。

    當然,，手機互聯(lián)也很重要,，無論是蘋果，還是安卓用戶都可以輕松連接這臺車,，但遺憾的是,，國產版本沒有無線充電功能，也無法選裝,。Bang＆Olufsen音響應該是選裝的,，或者頂配才有。

    三區(qū)自動空調的面板布局和A4相同,，擁有座椅加熱和通風,，但沒有按摩功能。下方的一排按鍵分別是駕駛模式選項,、自動啟停開關,、ESP、自動泊車,、前雷達,、陡坡緩降等，所有的按鍵都具有很好的質感,，并且使用便利,。

    再來說說安全配置，首先全景影像擁有5種可選模式,，顯示清晰,。彩色HUD抬頭顯示不僅可以顯示時速、交通標識,，還能顯示導航提示,，具有很強的實用性。

    ACC自適應巡航能夠在0-250km/h范圍內自動調整車距,，并能夠在擁堵時實現自動跟車,、啟停，雷達傳感器的數量也由之前的一個升級為兩個,，識別更快速,、準確。自動遠光燈和限速牌識別攝像頭位于擋風玻璃上方,，同樣可以起到很好的駕駛輔助作用,。

    相比于風華依舊的外觀,，Q5的內飾設計就顯得比較普通了，沒什么特別的設計亮點,，單一的配色也在一定程度上影響了視覺效果,。但規(guī)整的中控布局勝在操作方便，進入這臺車內上手不會有任何難度,，簡潔的內飾適合注重實用的消費者進行選擇,。

    我們測試的Q5技術型沒有配備奧迪MMI多媒體系統(tǒng)，位于中控臺上方的顯示屏只能顯示車輛基本信息和簡單的多媒體信息,，如果對于多媒體系統(tǒng)有比較高的要求的話建議選擇更高一個配置的車型,。由于原車多媒體控制區(qū)也需要改變位置，后期加裝原廠MMI設備的花費也較高,，技術型的這套這套沒有MMI人機交互的多媒體系統(tǒng)比較簡單,。

    國產奧迪Q5的車內氛圍與進口奧迪Q5完全一樣，沒有任何的變化,。與奧迪A4L的相似程度也在90%以上。只不過由于本次拍攝的是中低配置車型,，就視覺效果來看,，明顯比之前的進口奧迪Q5“素”了很多。

    相比與光禿禿的方向盤,，這臺國產奧迪Q5車上竟然會裝備有自動大燈實在令人比較意外,，很多對奧迪車熟悉的朋友都知道，奧迪對這項配置一直比較吝嗇,，往往只有在高配或者頂配車型中才能見到自動大燈系統(tǒng),。

    國產奧迪Q5在內飾的做工與用量方面與進口Q5的差距不明顯，由于本次拍攝的這款車型配置較低,，因此在舒適型與豪華型裝備上差距會比較明顯,。不過雙區(qū)溫控自動空調（奧迪標準名稱：豪華舒適型自動空調）和自動大燈都能出現在這臺車上，讓人感覺比較欣慰,。