中控方向盤一汽-大眾-一汽-大眾CC
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內(nèi)飾部分
CC獵裝版的內(nèi)飾完全繼承了大眾家族的風(fēng)格,簡單直給,甚至有些古板,。其實在大眾最新的車型上面,我們已經(jīng)能看到顛覆過去的“后現(xiàn)代大眾”內(nèi)飾風(fēng)格,,這么看這套內(nèi)飾是有些許的過時了。
CC獵裝車的內(nèi)飾設(shè)計沿襲自改款后的樣式,,出風(fēng)口,、儀表臺上部飾板、音響品牌都得到了更換,,這些元素的點綴讓它看上去年輕時尚了些許,,不過和高爾夫8那種數(shù)字化風(fēng)格的座艙比依然是有著跨時代的差距,。
新款的CNS 3.0車機在功能豐富度上有很大提升,,本地化的車聯(lián)網(wǎng)功能是很多主流汽車廠商都在普及的一點。另外像是手勢功能的加入也讓車機交互以及趣味性上有一定提升,,傳統(tǒng)的手機映射功能得到保留,,特別是它支持有線和無線雙模式的CarPlay,便利度高,。不過流暢度方面,,新車機并沒有比之前的MIB車機更好。
CC獵裝車的HUD為選裝配置,,它的投射面積不大,并且是需要一個透明板來成像,,每次啟動車輛都要等待透明板升起,,相對不方便。
觸控空調(diào)面板和檔把造型就相對常規(guī)了,,內(nèi)飾部分CC獵裝車并沒有展現(xiàn)和外觀一樣的視覺沖擊力與個性化元素,,也許這些會讓意向車主坐進(jìn)車內(nèi)有很強的落差感。
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●內(nèi)飾風(fēng)完全不同
別克和大眾都有一套自己的家族風(fēng)格,,一眼就能分辨它們屬于那個品牌,。兩款車的中控臺設(shè)計類型都有一定的成熟度,而且不是太科幻的那種設(shè)計,,但是我認(rèn)為君威GS明顯在一些細(xì)節(jié)上想要更加往運動化方向靠攏,。而CC的設(shè)計則是完全沒有任何的性能風(fēng)格在里面,,但是一切的表現(xiàn)都恰如其分,沒有掉鏈子的地方,。
方向盤的設(shè)計各有優(yōu)勢,,君威GS握感較為厚實,而CC則是比較纖細(xì),,兩者的觸感都還不錯,。君威GS多了方向盤換擋撥片,CC則是從缺,。
我們從上面這張圖可以看到君威GS的儀表盤有胎壓顯示功能,,而CC只有胎壓報警功能。在駕駛輔助系統(tǒng)方面,,君威GS具備自適應(yīng)巡航,,CC只有定速巡航。君威GS還多了自動泊車入位,、并線輔助,、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)和主動剎車系統(tǒng),。CC則是多了自動駐車(Auto Hold)和上坡輔助系統(tǒng),。兩輛車相比,君威GS的配置豐富度明顯比CC高,。除此之外,,還有以下配置上的差異:
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中控方向盤
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兩天前,我們搶先拍攝了一汽-大眾全新一代CC的外觀,,今天在開幕的北京國際車展上,,我們終于拍到了這款車的內(nèi)飾和發(fā)動機。相比外觀的驚艷,,它的內(nèi)飾和動力部分是否還能夠給我們帶來驚喜呢,?我們一看便知。
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◆ RNS315
正所謂有得必有失,,在新款CC的導(dǎo)航方面算是一項簡配,,老款至尊型采用的是RNS510導(dǎo)航系統(tǒng),而新款2.0T至尊型配備的是RNS315導(dǎo)航系統(tǒng),,只有3.0 V6車型才配RNS510系統(tǒng),。
RNS510相比RNS315多了DVD功能、內(nèi)置硬盤,、更高清的分辨率(800×480),,RNS315為400×240,價格方面RNS510大概比RNS315貴了4000元左右。
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我們試駕的這款車采用了米色內(nèi)飾,這是之前在國內(nèi)沒有出現(xiàn)過的,。這樣的色彩搭配確實給外形動感的CC帶來了不同的風(fēng)格,,即使整體布局沒有改變,但戰(zhàn)斗氣息還是明顯緩和了很多,,令人感覺更加安逸,。當(dāng)然這就使它看上去進(jìn)一步回歸了“大眾”,我的意思是太平庸了,。
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全黑色的中控臺在熟悉了邁騰和進(jìn)口CC后就變的有些乏味,但疑問仍在于是否會像邁騰國產(chǎn)后的用料那么磕磣…不過好消息則是,,這種擔(dān)心或許大部分是多余的,,但區(qū)別卻仍然存在。
還記得當(dāng)時進(jìn)口版本上那個很炫的彈出式車載電話嗎,?很抱歉,,國產(chǎn)CC上貌似沒有了,留下的是兩個實用性不錯的儲物盒,。對于喜歡這個玩意兒的人例如我來說,,總覺得不是個味兒。但若價格能夠便宜不少的話,,接受起來或許就比較釋然了,。
高科技裝備方面,,貌似自動泊車系統(tǒng)是最近國產(chǎn)大眾品牌比較推崇的項目,,若之前有注意到車頭攝像頭的話,相信你已經(jīng)知道這項配置被保留了,。當(dāng)然DCC這種更高級的東西單從節(jié)約成本的角度考慮也應(yīng)該去掉,,但對于大眾迷來說可就比較遺憾了。