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當(dāng)前位置:首頁 > 中型車 > 一汽-大眾CC > 2021款 > 車型詳解 > 中控方向盤

中控方向盤一汽-大眾-一汽-大眾CC

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

內(nèi)飾部分

    CC獵裝版的內(nèi)飾完全繼承了大眾家族的風(fēng)格,簡單直給,,甚至有些古板,。其實(shí)在大眾最新的車型上面,我們已經(jīng)能看到顛覆過去的“后現(xiàn)代大眾”內(nèi)飾風(fēng)格,,這么看這套內(nèi)飾是有些許的過時(shí)了,。

一汽-大眾 一汽-大眾CC 2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版

一汽-大眾 一汽-大眾CC 2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版

一汽-大眾 一汽-大眾CC 2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版

一汽-大眾 一汽-大眾CC 2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版

一汽-大眾 一汽-大眾CC 2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版

    CC獵裝車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沿襲自改款后的樣式,出風(fēng)口,、儀表臺(tái)上部飾板,、音響品牌都得到了更換,這些元素的點(diǎn)綴讓它看上去年輕時(shí)尚了些許,,不過和高爾夫8那種數(shù)字化風(fēng)格的座艙比依然是有著跨時(shí)代的差距。

一汽-大眾 一汽-大眾CC 2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版

一汽-大眾 一汽-大眾CC 2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版

    新款的CNS 3.0車機(jī)在功能豐富度上有很大提升,,本地化的車聯(lián)網(wǎng)功能是很多主流汽車廠商都在普及的一點(diǎn),。另外像是手勢(shì)功能的加入也讓車機(jī)交互以及趣味性上有一定提升,傳統(tǒng)的手機(jī)映射功能得到保留,,特別是它支持有線和無線雙模式的CarPlay,,便利度高。不過流暢度方面,,新車機(jī)并沒有比之前的MIB車機(jī)更好,。


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一汽-大眾 一汽-大眾CC 2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版

    CC獵裝車的HUD為選裝配置,它的投射面積不大,,并且是需要一個(gè)透明板來成像,,每次啟動(dòng)車輛都要等待透明板升起,相對(duì)不方便,。

一汽-大眾 一汽-大眾CC 2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版

一汽-大眾 一汽-大眾CC 2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版

    觸控空調(diào)面板和檔把造型就相對(duì)常規(guī)了,,內(nèi)飾部分CC獵裝車并沒有展現(xiàn)和外觀一樣的視覺沖擊力與個(gè)性化元素,也許這些會(huì)讓意向車主坐進(jìn)車內(nèi)有很強(qiáng)的落差感,。

●內(nèi)飾風(fēng)完全不同

    別克和大眾都有一套自己的家族風(fēng)格,,一眼就能分辨它們屬于那個(gè)品牌。兩款車的中控臺(tái)設(shè)計(jì)類型都有一定的成熟度,,而且不是太科幻的那種設(shè)計(jì),,但是我認(rèn)為君威GS明顯在一些細(xì)節(jié)上想要更加往運(yùn)動(dòng)化方向靠攏。而CC的設(shè)計(jì)則是完全沒有任何的性能風(fēng)格在里面,,但是一切的表現(xiàn)都恰如其分,,沒有掉鏈子的地方。

上汽通用別克 君威 2020款 GS 28T 尊貴型

    方向盤的設(shè)計(jì)各有優(yōu)勢(shì),,君威GS握感較為厚實(shí),,而CC則是比較纖細(xì),兩者的觸感都還不錯(cuò),。君威GS多了方向盤換擋撥片,,CC則是從缺。

上汽通用別克 君威 2020款 GS 28T 尊貴型

上汽通用別克 君威 2020款 GS 28T 尊貴型

    我們從上面這張圖可以看到君威GS的儀表盤有胎壓顯示功能,,而CC只有胎壓報(bào)警功能,。在駕駛輔助系統(tǒng)方面,君威GS具備自適應(yīng)巡航,,CC只有定速巡航,。君威GS還多了自動(dòng)泊車入位、并線輔助,、車道偏離預(yù)警,、車道保持輔助系統(tǒng)和主動(dòng)剎車系統(tǒng)。CC則是多了自動(dòng)駐車(Auto Hold)和上坡輔助系統(tǒng),。兩輛車相比,,君威GS的配置豐富度明顯比CC高。除此之外,,還有以下配置上的差異:

上汽通用別克 君威 2020款 GS 28T 尊貴型

上汽通用別克 君威 2020款 GS 28T 尊貴型

上汽通用別克 君威 2020款 GS 28T 尊貴型

中控方向盤

    兩天前,,我們搶先拍攝了一汽-大眾全新一代CC的外觀,今天在開幕的北京國際車展上,,我們終于拍到了這款車的內(nèi)飾和發(fā)動(dòng)機(jī),。相比外觀的驚艷,,它的內(nèi)飾和動(dòng)力部分是否還能夠給我們帶來驚喜呢?我們一看便知,。

一汽-大眾 一汽-大眾CC 2019款 基本型

一汽-大眾 一汽-大眾CC 2019款 基本型

一汽-大眾 一汽-大眾CC 2019款 基本型

一汽-大眾 一汽-大眾CC 2019款 基本型

一汽-大眾 一汽-大眾CC 2019款 基本型

一汽-大眾 一汽-大眾CC 2019款 基本型

一汽-大眾 一汽-大眾CC 2019款 基本型

一汽-大眾 一汽-大眾CC 2019款 基本型

一汽-大眾 一汽-大眾CC 2019款 基本型

一汽-大眾 一汽-大眾CC 2019款 基本型

◆ RNS315

    正所謂有得必有失,,在新款CC的導(dǎo)航方面算是一項(xiàng)簡配,老款至尊型采用的是RNS510導(dǎo)航系統(tǒng),,而新款2.0T至尊型配備的是RNS315導(dǎo)航系統(tǒng),,只有3.0 V6車型才配RNS510系統(tǒng)。

大眾一汽-大眾一汽-大眾CC2013款 2.0TSI 至尊型

    RNS510相比RNS315多了DVD功能,、內(nèi)置硬盤,、更高清的分辨率(800×480),RNS315為400×240,,價(jià)格方面RNS510大概比RNS315貴了4000元左右,。

內(nèi)飾:設(shè)計(jì)布局與現(xiàn)款相同,增加座椅通風(fēng),。

大眾一汽-大眾一汽-大眾CC2013款 基本型

大眾一汽-大眾一汽-大眾CC2013款 基本型

    我們?cè)囻{的這款車采用了米色內(nèi)飾,,這是之前在國內(nèi)沒有出現(xiàn)過的。這樣的色彩搭配確實(shí)給外形動(dòng)感的CC帶來了不同的風(fēng)格,,即使整體布局沒有改變,,但戰(zhàn)斗氣息還是明顯緩和了很多,令人感覺更加安逸,。當(dāng)然這就使它看上去進(jìn)一步回歸了“大眾”,,我的意思是太平庸了。

汽車之家 一汽-大眾 一汽-大眾CC 2011款 1.8TSI尊貴型

    全黑色的中控臺(tái)在熟悉了邁騰和進(jìn)口CC后就變的有些乏味,,但疑問仍在于是否會(huì)像邁騰國產(chǎn)后的用料那么磕磣…不過好消息則是,這種擔(dān)心或許大部分是多余的,,但區(qū)別卻仍然存在,。

大眾 一汽-大眾 邁騰CC 2010款 基本型

大眾 一汽-大眾 邁騰CC 2010款 基本型

大眾 一汽-大眾 邁騰CC 2010款 基本型

大眾 一汽-大眾 邁騰CC 2010款 基本型

大眾 一汽-大眾 邁騰CC 2010款 基本型

    還記得當(dāng)時(shí)進(jìn)口版本上那個(gè)很炫的彈出式車載電話嗎?很抱歉,,國產(chǎn)CC上貌似沒有了,,留下的是兩個(gè)實(shí)用性不錯(cuò)的儲(chǔ)物盒。對(duì)于喜歡這個(gè)玩意兒的人例如我來說,,總覺得不是個(gè)味兒,。但若價(jià)格能夠便宜不少的話,接受起來或許就比較釋然了,。

大眾 一汽-大眾 邁騰CC 2010款 基本型

大眾 一汽-大眾 邁騰CC 2010款 基本型

    高科技裝備方面,,貌似自動(dòng)泊車系統(tǒng)是最近國產(chǎn)大眾品牌比較推崇的項(xiàng)目,,若之前有注意到車頭攝像頭的話,,相信你已經(jīng)知道這項(xiàng)配置被保留了,。當(dāng)然DCC這種更高級(jí)的東西單從節(jié)約成本的角度考慮也應(yīng)該去掉,但對(duì)于大眾迷來說可就比較遺憾了,。