博采眾長城市SUV雪佛蘭科帕奇詳細(xì)實(shí)拍

王一帆

2007年11月10日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

　　進(jìn)入車內(nèi),，頭一眼的感覺是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)與景程很相似,，都是采用上黑下米色的雙色設(shè)計(jì)，中間配上桃木裝飾板,，整體效果比較顯檔次,。內(nèi)飾的用料也都比較厚道，裝配到位,，塑料件的接縫均勻,。

汽車之家

　　黑色的擋桿做工細(xì)致，配以銀色的裝飾,，很時(shí)尚很有檔次的感覺,。另外，手剎也是該車的一大特色,，手剎握柄更像擊劍的劍柄,，這種設(shè)計(jì)被稱作航空式手動(dòng)輔助制動(dòng)系統(tǒng)。

　　中控臺(tái)的左側(cè)有個(gè)卡槽,，方便駕駛員取放停車卡,。卡槽下面還有個(gè)儲(chǔ)物盒，存放一些小物品或者零錢,，取放方便,。中控臺(tái)上的按鈕基本都是長方形的，并且都是黑色,，雖然設(shè)計(jì)的過于單調(diào),，但寬大的按鈕使用起來確很方便。

共4頁<

取消收藏

+1 贊

+1 踩

發(fā)表我的評(píng)論

科帕奇(進(jìn)口) 2011款 2.4 AT 7座豪華導(dǎo)航版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.82秒	42.61米	10.16升
測(cè)試文章：一次戰(zhàn)勝自己的升級(jí) 測(cè)2011款科帕奇2.4
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	新科帕奇變化挺大,，最主要的還是換了一套新的動(dòng)力總成，效果很明顯,，各方面性能屬于都比過去有提升,。至于外觀和內(nèi)飾的變化，確實(shí)比過去更秀氣了,，而且同級(jí)別產(chǎn)品里有7坐設(shè)計(jì)的不多,，不過我們還是期待國產(chǎn)，價(jià)格能低不少,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	2011款科帕奇靠全新的動(dòng)力總成完成了一次戰(zhàn)勝自己的升級(jí),，加速、剎車,、油耗等關(guān)鍵數(shù)據(jù)都有進(jìn)步,，在對(duì)手們紛紛擺脫進(jìn)口身份的背景下，科帕奇想要有所作為必須盡早實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	科帕奇終于擺脫了動(dòng)力不足的老款發(fā)動(dòng)機(jī),，在加速方面有明顯的提升！改善了最大短板之后,，如果能國產(chǎn),，進(jìn)一步拉低售價(jià)的話，相信競爭力還能更強(qiáng),。

科帕奇(進(jìn)口) 2008款 3.2 AT 7座旗艦型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.26秒	41.47米	--升
測(cè)試文章：公路越野五五開測(cè)試雪佛蘭科帕奇3.2
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	要說科帕奇是個(gè)中規(guī)中矩的城市型SUV,，優(yōu)勢(shì)是整體還都說得過去，不過2.4升款似乎更吸引人,，3.2升的37萬價(jià)格有點(diǎn)高,，這個(gè)價(jià)位太多更狠的SUV可選擇,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	缺乏特點(diǎn)，技術(shù)也不是十分先進(jìn),，如果是國產(chǎn)的,，可以以價(jià)格為優(yōu)勢(shì)，但偏偏又是進(jìn)口的,�,？傊F(xiàn)在各種檔次的SUV可選的太多了，科帕奇沒有太多讓人信服的理由,。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	公路駕駛與越野能力五五開,，科帕奇的表現(xiàn)算是比較均衡，不過相對(duì)來說這兩點(diǎn)都不足以成為它的賣點(diǎn),。其他方面相比對(duì)手也缺少有力的優(yōu)勢(shì),，尤其是37萬多的價(jià)格實(shí)在有點(diǎn)高……

指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)

級(jí)別：中型SUV

詢底價(jià)

博采眾長 城市SUV雪佛蘭科帕奇詳細(xì)實(shí)拍