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博采眾長 城市SUV雪佛蘭科帕奇詳細(xì)實(shí)拍

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  看完了內(nèi)飾我們回過頭再來瞧瞧科帕奇的座椅和車內(nèi)空間,。駕駛位座椅可以電動(dòng)8向調(diào)節(jié)和2向手動(dòng)腰部調(diào)節(jié),非常方便,,乘坐起來也很舒服,,支撐到位。副駕駛位的靠背可以向前折疊,,然后副駕駛變成一個(gè)小桌,。第二排座椅為按6:4的比例折疊,還可以收起,,兩邊都可以收起為了方便第三排乘客的上下,。

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  雪佛蘭科帕奇的后排儲(chǔ)物空間非常的多!第三排座椅的右側(cè)有個(gè)儲(chǔ)物盒,。第三排座椅的后面還有三個(gè)儲(chǔ)物盒,儲(chǔ)物盒的數(shù)量可是真不少�,�,!而且該車的后背箱也十分的寬大,,如果將第二排座椅的靠背放平,后廂就變成了一塊平整的地板了,,擺放物品更加的方便,!

  此次上市的兩款科帕奇(舒適型和豪華型)均搭載了2.4L排量的發(fā)動(dòng)機(jī),分別配備了5速手動(dòng),、手自一體變速器,,驅(qū)動(dòng)形式為分時(shí)四驅(qū),最大功率100kW,,最大扭矩220N·m,。

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  總的感覺是雪佛蘭科帕奇在外觀、內(nèi)飾與座椅的設(shè)計(jì)上借鑒了很多不同級(jí)別車型的精華,,雖然有些刻意模仿的味道,,但整體看來亮點(diǎn)還是蠻多的!可惜的只有高配的2.4升七座自動(dòng)豪華型才裝備有ESP電子穩(wěn)定程序,,這確實(shí)是個(gè)不小的遺憾,!在價(jià)格方面22.48萬元至26.58萬元的售價(jià)雖然比CR-V等同級(jí)別車型略高,但還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的,。至于剛剛上市的科帕奇能否被廣大消費(fèi)者認(rèn)可,,還是讓我們一起拭目以待吧!  

  以上就是汽車之家為您奉上的雪佛蘭科帕奇的詳細(xì)實(shí)拍文章,。對(duì)該車型感興趣的朋友不妨關(guān)注一下本站不久之后推出的細(xì)節(jié)體驗(yàn)與性能測(cè)試的文章,。(文/汽車之家 高超)

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    新科帕奇變化挺大,,最主要的還是換了一套新的動(dòng)力總成,效果很明顯,,各方面性能屬于都比過去有提升,。至于外觀和內(nèi)飾的變化,確實(shí)比過去更秀氣了,,而且同級(jí)別產(chǎn)品里有7坐設(shè)計(jì)的不多,,不過我們還是期待國產(chǎn),價(jià)格能低不少,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    2011款科帕奇靠全新的動(dòng)力總成完成了一次戰(zhàn)勝自己的升級(jí),,加速、剎車,、油耗等關(guān)鍵數(shù)據(jù)都有進(jìn)步,,在對(duì)手們紛紛擺脫進(jìn)口身份的背景下,科帕奇想要有所作為必須盡早實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    科帕奇終于擺脫了動(dòng)力不足的老款發(fā)動(dòng)機(jī),,在加速方面有明顯的提升!改善了最大短板之后,,如果能國產(chǎn),,進(jìn)一步拉低售價(jià)的話,相信競(jìng)爭(zhēng)力還能更強(qiáng),。

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    要說科帕奇是個(gè)中規(guī)中矩的城市型SUV,,優(yōu)勢(shì)是整體還都說得過去,不過2.4升款似乎更吸引人,,3.2升的37萬價(jià)格有點(diǎn)高,,這個(gè)價(jià)位太多更狠的SUV可選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    缺乏特點(diǎn),,技術(shù)也不是十分先進(jìn),,如果是國產(chǎn)的,可以以價(jià)格為優(yōu)勢(shì),,但偏偏又是進(jìn)口的,。總之現(xiàn)在各種檔次的SUV可選的太多了,科帕奇沒有太多讓人信服的理由,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    公路駕駛與越野能力五五開,,科帕奇的表現(xiàn)算是比較均衡,不過相對(duì)來說這兩點(diǎn)都不足以成為它的賣點(diǎn),。其他方面相比對(duì)手也缺少有力的優(yōu)勢(shì),尤其是37萬多的價(jià)格實(shí)在有點(diǎn)高……

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科帕奇(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
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