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超值豪華感受!全面體驗新東風(fēng)標(biāo)致307

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座椅感覺舒適前排空間非常充裕

  新307采用真皮座椅,,而且是電動調(diào)節(jié),柔軟舒適,并且包裹性以及支持性都非常不錯,;前排座椅空間充裕,但后排空間略顯急促,。不過車內(nèi)有很多儲物空間,,可以放置一些小件物品。

標(biāo)致307 2.0 手動尊享版

標(biāo)致307 2.0 手動尊享版

標(biāo)致307 2.0 手動尊享版

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標(biāo)致307 2.0 手動尊享版

標(biāo)致307 2.0 手動尊享版

  后車窗還配備了手動遮陽板,,使用時只需要將掛鉤掛在后排頂部的凹槽中即可,。是個很實用并且很貼心的設(shè)計。

標(biāo)致307 2.0 手動尊享版

  307高聳的后備箱其實有時候有他的好處的,,直接影響就是后備箱的容積很大,,可以放置一些兒大件物品,同時因為其座椅可以按比例折疊,,因此后備箱空間會進(jìn)一步增大了,。

  通過這次的靜態(tài)體驗,我們看到新307在外形方面確實是進(jìn)行了不小的改動,,不過這樣也的確給我們帶來了一種新鮮感,,而相比之下內(nèi)飾方面就幾乎是保留了原來的樣式�,?赡苋匀挥腥藭f307外形不好看,、不夠運(yùn)動、內(nèi)飾粗糙……但我們要想到,,現(xiàn)在一款15萬左右的車就能夠享受到GPS導(dǎo)航,、多功能顯示屏、真皮電動座椅,、大燈調(diào)節(jié)等在高端車上才能享受到的配置,,已經(jīng)足夠了。(文/汽車之家 梁�,。�

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文章導(dǎo)航
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  • 標(biāo)致307 2008款 兩廂 1.6L 手動雅致版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.20 42.50 8.80
    測試文章:期待已久 測試東風(fēng)標(biāo)致307兩廂1.6手動
    評測編輯-韓路:

    307我一直接觸的都是2.0升款,,這次開過了1.6手動之后,我還真有點小驚喜,!驚喜的就是307一直比較生澀的離合器設(shè)定,,這次變得非常柔和易用,上手難度低了很多,,外加便宜的價格,,1.6升手動的兩廂307做為入門家用車很合適。PS:標(biāo)致系的變速箱抖動和發(fā)動機(jī)噪音在新款兩廂307身上依然沒有任何改變,。

    評測編輯-王苦公:

    兩廂的307更貼近它的定位,,少了尾廂看起來更適合家用。實際情況也是如此,,經(jīng)過我們反復(fù)的實驗,,多種組合方案的行李廂完全能夠滿足大部分的使用需求。在其他方面,,兩廂車型基本沿襲了三廂的特點,,沒有太大的變化。1.6升發(fā)動機(jī)動力雖然不是很猛烈,,但家用完全夠了,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    我還是青睞于307兩廂的這個外形,絕對的年輕并原汁原味,!它的后備箱空間使用效果也比較令人滿意,,家用完全足夠!1.6L發(fā)動機(jī)的動力不算突出,,但經(jīng)濟(jì)性還是不錯的,。我認(rèn)為這款車型很適合年輕的兩口之家,,其中低配版是我認(rèn)為比較值得,原因:不求最好,,但求夠用,。

  • 標(biāo)致307 2007款 改款 2.0L 手動尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.30 39.80 --
    測試文章:配置豐富動力充沛 測試標(biāo)致“大嘴”307
    評測編輯-韓路:

    標(biāo)致307的剎車讓我比較驚訝,進(jìn)步竟然這么大,!同時,,高配置也能贏得很多朋友喜愛,作為緊湊型車這點很值得表揚(yáng),,但是我們也能看到很多無用的設(shè)備比如那個所謂的車載電話系統(tǒng),,有點充數(shù)。

    評測編輯-王苦公:

    新307的改觀改動比較成功,,全新的前臉讓它煥發(fā)活力,。內(nèi)飾做工用料也可以接受,豐富的配置很令人滿意,。動力性能也沒得說,,2.0升發(fā)動機(jī)實力不俗�,?偟膩碚f新307各個方面都很均衡,,沒有明顯的不足,很適合家用,。價格優(yōu)勢非常明顯,,當(dāng)然原因是車型較老。

    評測編輯-孟慶嘉:

    新標(biāo)致307的“大嘴”讓我很著迷,,不過尾部的設(shè)計沒有改動實在有點遺憾,;應(yīng)該說307這款車的實用性還是挺不錯的,空間較大,、配置豐富,、價格合理,2.0升發(fā)動機(jī)的動力與剎車能力都表現(xiàn)不錯,,這種平衡與全面性令人滿意,!因此推薦購買。

  • 標(biāo)致307 2006款 2.0L 手動Prestige 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.81 45.84 --
    測試文章:升級后性能曝光,!詳細(xì)測試標(biāo)致新307
    評測編輯-韓路:

    新標(biāo)致307升級的比較成功,。發(fā)動機(jī)提升的雖然不明顯,但是總線系統(tǒng)確實給整車帶來了質(zhì)的提升,。不錯的配置和省心的系統(tǒng)和厚道的價格讓新307的性價比小幅度提升了,。

    評測編輯-王苦公:

    作為測試編輯,我對新307升級的發(fā)動機(jī)表示非常失望,性能沒有看到提升,。相反,,剎車成績還有退步。調(diào)節(jié)過軟的懸掛拖累了剎車成績,,標(biāo)致也許應(yīng)該明白一點,,國人不再只追求舒適了,性能也關(guān)鍵,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    標(biāo)致307的內(nèi)飾和配置給了我不小驚喜,。黑色的內(nèi)飾我非常喜歡!總線系統(tǒng)的運(yùn)用讓開車更佳省心且安全,。如果非要說哪里不足,,也許就是那對兒舒適的前座為什么不是電調(diào)的?

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加載中

標(biāo)致307

指導(dǎo)價:9.28-19.18萬
級別:緊湊型車
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