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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

超值豪華感受!全面體驗(yàn)新東風(fēng)標(biāo)致307

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標(biāo)致307 2.0手動(dòng)尊享版配置表

車(chē)型圖片
基本參數(shù) 標(biāo)致307 2.0 手動(dòng)尊享版
車(chē)型名稱(chēng): 標(biāo)致307 2.0 手動(dòng)尊享版
報(bào)價(jià): 15.08萬(wàn)
品牌: 東風(fēng)標(biāo)致
級(jí)別: 緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī): 2.0L 147馬力 L4
變速箱: 5擋手動(dòng)
長(zhǎng)×寬×高: 4481×1746×1526
車(chē)體結(jié)構(gòu): 4門(mén)5座三廂車(chē)
車(chē)身 標(biāo)致307 2.0 手動(dòng)尊享版
長(zhǎng)度: 4481
寬度: 1746
高度: 1526
車(chē)重: 1318
軸距: 2616
前輪距: 1505
后輪距: 1489
最小離地間隙: 122
車(chē)身結(jié)構(gòu): 三廂車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù): 4
座位數(shù): 5
油箱容積: 60
行李箱容積: 620
發(fā)動(dòng)機(jī) 標(biāo)致307 2.0 手動(dòng)尊享版
排量(cc): 1997
排量(L): 2.0
工作方式: 自然吸氣
氣缸排列型式: L
汽缸數(shù): 4
每缸氣門(mén)數(shù): 4
壓縮比: 11.02
氣門(mén)結(jié)構(gòu): DOHC
缸徑: -
沖程: -
馬力: 147
最大功率(kW): 108
最大功率轉(zhuǎn)速: 6000
最大扭矩(N·m): 200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): 4000
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): VVT可變氣門(mén)正時(shí)
燃油: 汽油
燃油標(biāo)號(hào): 93號(hào)
供油方式: 多點(diǎn)電噴
缸體材料:
缸蓋材料:
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn): 歐IV
機(jī)油容量: -
變速箱 標(biāo)致307 2.0 手動(dòng)尊享版
名稱(chēng): 5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù): 5
變速箱類(lèi)型: MT
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 標(biāo)致307 2.0 手動(dòng)尊享版
驅(qū)動(dòng)方式: 前置前驅(qū)
前懸掛類(lèi)型: 麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛類(lèi)型: 可變形橫梁式,,帶橫向穩(wěn)定桿
助力類(lèi)型: 機(jī)械式液壓動(dòng)力
車(chē)輪制動(dòng) 標(biāo)致307 2.0 手動(dòng)尊享版
前制動(dòng)器類(lèi)型: 通風(fēng)碟
后制動(dòng)器類(lèi)型: 碟式
前輪胎規(guī)格: 205/55R16
后輪胎規(guī)格: 205/55R16
前輪輞規(guī)格: 6.5JX16
后輪輞規(guī)格: 6.5JX16
備胎: 全尺寸


安全裝備 標(biāo)致307 2.0 手動(dòng)尊享版
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊: -
膝部氣囊: -
電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): -
操控配置 標(biāo)致307 2.0 手動(dòng)尊享版
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): -
剎車(chē)輔助(EBA/BAS):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC): -
升降(空氣)懸掛: -
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: -
零胎壓繼續(xù)行駛: -
動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向: -
主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): -
外部配置 標(biāo)致307 2.0 手動(dòng)尊享版
手動(dòng)天窗: -
電動(dòng)天窗:
全景天窗: -
同色后視鏡:
同色防擦條:
運(yùn)動(dòng)版包圍: -
鋁合金輪轂:
內(nèi)部配置 標(biāo)致307 2.0 手動(dòng)尊享版
真皮方向盤(pán):
左腳休息踏板:
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié):
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié):
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換檔: -
定速巡航:
泊車(chē)輔助:
多功能顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示: -
座椅配置 標(biāo)致307 2.0 手動(dòng)尊享版
真皮座椅:
運(yùn)動(dòng)座椅: -
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié): -
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):
電動(dòng)座椅記憶: -
座椅加熱:
前座中央扶手:
后坐中央扶手: -
前排杯架:
后排杯架: -
座椅按摩/通風(fēng): -
后排座椅整體放倒: -
后排座椅按比例放倒:
多媒體配置 標(biāo)致307 2.0 手動(dòng)尊享版
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
多媒體控制系統(tǒng): -
藍(lán)牙系統(tǒng): -
車(chē)載電視: -
車(chē)載電話(huà): -
中控臺(tái)液晶屏:
后排液晶屏: -
MP3支持:
單碟CD:
多碟CD轉(zhuǎn)換器:
多碟DVD系統(tǒng): -
2-3喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng): -
4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng): -
6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng): -
8喇叭以上揚(yáng)聲器系統(tǒng):
燈光配置 標(biāo)致307 2.0 手動(dòng)尊享版
氙氣大燈: -
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向頭燈: -
前霧燈:
后霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置: -
玻璃/后視鏡 標(biāo)致307 2.0 手動(dòng)尊享版
前電動(dòng)車(chē)窗:
后電動(dòng)車(chē)窗:
防夾手功能:
電動(dòng)后視鏡:
后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:
手動(dòng)后遮陽(yáng)簾:
電動(dòng)后遮陽(yáng)簾: -
后視鏡防眩目:
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: -
遮陽(yáng)板化妝鏡:
感應(yīng)雨刷:
空調(diào)/冰箱 標(biāo)致307 2.0 手動(dòng)尊享版
手動(dòng)空調(diào): -
自動(dòng)空調(diào):
后座出風(fēng)口: -
溫度分區(qū)控制:
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié): -
車(chē)載冰箱: -

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  • 標(biāo)致307 2008款 兩廂 1.6L 手動(dòng)雅致版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    307我一直接觸的都是2.0升款,這次開(kāi)過(guò)了1.6手動(dòng)之后,,我還真有點(diǎn)小驚喜,!驚喜的就是307一直比較生澀的離合器設(shè)定,這次變得非常柔和易用,,上手難度低了很多,,外加便宜的價(jià)格,1.6升手動(dòng)的兩廂307做為入門(mén)家用車(chē)很合適,。PS:標(biāo)致系的變速箱抖動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在新款兩廂307身上依然沒(méi)有任何改變,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    兩廂的307更貼近它的定位,少了尾廂看起來(lái)更適合家用,。實(shí)際情況也是如此,,經(jīng)過(guò)我們反復(fù)的實(shí)驗(yàn),多種組合方案的行李廂完全能夠滿(mǎn)足大部分的使用需求,。在其他方面,,兩廂車(chē)型基本沿襲了三廂的特點(diǎn),沒(méi)有太大的變化,。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力雖然不是很猛烈,,但家用完全夠了。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    我還是青睞于307兩廂的這個(gè)外形,,絕對(duì)的年輕并原汁原味,!它的后備箱空間使用效果也比較令人滿(mǎn)意,,家用完全足夠!1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不算突出,,但經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的,。我認(rèn)為這款車(chē)型很適合年輕的兩口之家,其中低配版是我認(rèn)為比較值得,,原因:不求最好,,但求夠用。

  • 標(biāo)致307 2007款 改款 2.0L 手動(dòng)尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.30 39.80 --
    測(cè)試文章:配置豐富動(dòng)力充沛 測(cè)試標(biāo)致“大嘴”307
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    標(biāo)致307的剎車(chē)讓我比較驚訝,,進(jìn)步竟然這么大,!同時(shí),高配置也能贏得很多朋友喜愛(ài),,作為緊湊型車(chē)這點(diǎn)很值得表?yè)P(yáng),,但是我們也能看到很多無(wú)用的設(shè)備比如那個(gè)所謂的車(chē)載電話(huà)系統(tǒng),有點(diǎn)充數(shù),。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    新307的改觀(guān)改動(dòng)比較成功,,全新的前臉讓它煥發(fā)活力。內(nèi)飾做工用料也可以接受,,豐富的配置很令人滿(mǎn)意,。動(dòng)力性能也沒(méi)得說(shuō),2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力不俗,�,?偟膩�(lái)說(shuō)新307各個(gè)方面都很均衡,沒(méi)有明顯的不足,,很適合家用,。價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常明顯,當(dāng)然原因是車(chē)型較老,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    新標(biāo)致307的“大嘴”讓我很著迷,,不過(guò)尾部的設(shè)計(jì)沒(méi)有改動(dòng)實(shí)在有點(diǎn)遺憾;應(yīng)該說(shuō)307這款車(chē)的實(shí)用性還是挺不錯(cuò)的,,空間較大,、配置豐富、價(jià)格合理,,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與剎車(chē)能力都表現(xiàn)不錯(cuò),,這種平衡與全面性令人滿(mǎn)意!因此推薦購(gòu)買(mǎi),。

  • 標(biāo)致307 2006款 2.0L 手動(dòng)Prestige 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:升級(jí)后性能曝光,!詳細(xì)測(cè)試標(biāo)致新307
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    新標(biāo)致307升級(jí)的比較成功。發(fā)動(dòng)機(jī)提升的雖然不明顯,但是總線(xiàn)系統(tǒng)確實(shí)給整車(chē)帶來(lái)了質(zhì)的提升,。不錯(cuò)的配置和省心的系統(tǒng)和厚道的價(jià)格讓新307的性?xún)r(jià)比小幅度提升了,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    作為測(cè)試編輯,我對(duì)新307升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)表示非常失望,,性能沒(méi)有看到提升,。相反,剎車(chē)成績(jī)還有退步,。調(diào)節(jié)過(guò)軟的懸掛拖累了剎車(chē)成績(jī),,標(biāo)致也許應(yīng)該明白一點(diǎn),國(guó)人不再只追求舒適了,,性能也關(guān)鍵,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    標(biāo)致307的內(nèi)飾和配置給了我不小驚喜。黑色的內(nèi)飾我非常喜歡,!總線(xiàn)系統(tǒng)的運(yùn)用讓開(kāi)車(chē)更佳省心且安全,。如果非要說(shuō)哪里不足,也許就是那對(duì)兒舒適的前座為什么不是電調(diào)的,?

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標(biāo)致307

指導(dǎo)價(jià):9.28-19.18萬(wàn)
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詢(xún)底價(jià)