依然沒(méi)有什么特點(diǎn)的車(chē)型,，雙離合器是唯一亮點(diǎn),，不過(guò)裝配雙離合之后似乎價(jià)格又不那么實(shí)惠了，和三大豪華品牌的30萬(wàn)左右產(chǎn)品比，也許它有優(yōu)勢(shì),，可是中國(guó)人會(huì)認(rèn)為S40和寶馬3,、奧迪A4L、奔馳C一個(gè)級(jí)別么,？

雖然沒(méi)有太多特點(diǎn),，但雙離合怎么說(shuō)也算是比較先進(jìn)的技術(shù)。不過(guò)在駕駛中,，雙離合的優(yōu)勢(shì)并不明顯,，舒適性或者運(yùn)動(dòng)性都不突出，不知道經(jīng)濟(jì)性方面如何,。26萬(wàn)左右的售價(jià)還算比較合適,。

沃爾沃S40是我比較喜歡的類(lèi)型！其中的2.0+雙離合版能夠帶來(lái)的就是溫柔不激進(jìn),，開(kāi)起來(lái)很悠閑,，不過(guò)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這種感覺(jué)有些過(guò)頭,，并且花25萬(wàn)只買(mǎi)量動(dòng)力夠使的車(chē)我會(huì)覺(jué)得很虧,，對(duì)于S40，還是瞄著2.5T最好,。

T5我喜歡,，個(gè)性版更喜歡,，增壓的T5性能不錯(cuò),，205胎雖然窄，不過(guò)性能還湊合,。對(duì)于他的價(jià)格,，我不太滿意，37萬(wàn)的價(jià)格快能買(mǎi)寶馬325i了,，我覺(jué)得37萬(wàn)再買(mǎi)個(gè)緊湊型車(chē)就不太劃算了,。

S40本身就是一款很有運(yùn)動(dòng)感的車(chē)，加入外觀套件后就更徹底了,。T5發(fā)動(dòng)機(jī)功力深厚,，懸掛足夠緊實(shí)，轉(zhuǎn)向很沉穩(wěn),，7.5秒的加速成績(jī)也足夠炫耀了,。但這都是皮毛,，卻沒(méi)有深入到精髓，動(dòng)力強(qiáng)卻沒(méi)有節(jié)制,，轉(zhuǎn)向靈敏但并不完全精準(zhǔn),，總之S40 R-design開(kāi)起來(lái)的感受和它的外表相比還有一定差距。

對(duì)沃爾沃的設(shè)計(jì)理念我一直都很認(rèn)同,，S40 R-design的運(yùn)動(dòng)套件的確裝的很到位！如果對(duì)內(nèi)/外的視覺(jué)有個(gè)評(píng)價(jià)的話我想會(huì)給滿分,；性能方面,，7.5秒的加速成績(jī)令人滿意，而剎車(chē)卻并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言,，對(duì)于S40來(lái)說(shuō)最大的遺憾莫過(guò)于缺少了ESP的支持,。

S40的和諧程度極高，這是個(gè)不容易一眼愛(ài)上或者一眼否定掉的車(chē)型,，北歐的簡(jiǎn)約風(fēng)格在夜里給它拍內(nèi)飾照片時(shí)候才徹底讓我愛(ài)上它,，其他地方我對(duì)S40沒(méi)什么特殊印象，也許2.5T才更能讓我興奮一些吧,。最后說(shuō)一句：30萬(wàn)價(jià)位,，寶馬320和A4 1.8T會(huì)是S40很難撼動(dòng)的大山，努力吧,！

S40的對(duì)手究竟是誰(shuí),？從品牌來(lái)講，沃爾沃和奧迪,、寶馬、奔馳還有一定差距,。從產(chǎn)品來(lái)看,，S40在尺寸和整車(chē)品質(zhì)上也不及三大品牌。而錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)本是不錯(cuò)的一條路,，但應(yīng)有的價(jià)格優(yōu)勢(shì)也不明顯,。不過(guò)單從S40的品質(zhì)來(lái)看，整體還是不錯(cuò)的,，有一種獨(dú)特的魅力,，需要慢慢體會(huì)才能了解。

沃爾沃S40的血統(tǒng)與獨(dú)特的個(gè)性與是我比較欣賞的,，尤其是它懸浮式的中控臺(tái)很容易吸引人的眼球,。如果你不過(guò)分崇尚運(yùn)動(dòng)，那么,，開(kāi)著它所得到的放松感覺(jué)一定會(huì)令你滿意,。S40較為細(xì)膩且輕松的駕駛感與純正北歐風(fēng)格相結(jié)合,，我感覺(jué)S40還是更適合女性駕駛。