雖然同屬于中型車(chē),，但是比亞迪F6顯然跟上面幾款車(chē)型的差距非常之大,。作為一款自主品牌的中型車(chē),，比亞迪繼F3之后終于推出了一款新車(chē)型,，而且跨越至更高一個(gè)級(jí)別,。自去年江淮賓悅上市后，自主品牌的中型車(chē)陣營(yíng)里終于再次迎來(lái)新生力量,。

　　不用說(shuō),，自主品牌的第一大特點(diǎn)就是價(jià)格低廉。除此之外,，比亞迪F6再一次發(fā)揮了自己的優(yōu)勢(shì),，就是對(duì)熱銷車(chē)型進(jìn)行充分的參考和借鑒，使其擁有了相當(dāng)氣派的外觀,。不熟悉車(chē)的人第一眼看上去,，絕不會(huì)認(rèn)為這車(chē)才十萬(wàn)塊錢(qián)。有一天,，我從住的小區(qū)里向大門(mén)口走去,，身旁傳來(lái)幾個(gè)女人的聲音，其中一個(gè)就在問(wèn)“比亞迪F6到30萬(wàn)嗎”,。

　　確實(shí),，僅從外表看的確看不出來(lái)這款挺大氣的車(chē)型最低配才賣(mài)8.98萬(wàn)元。不過(guò),，雖然這個(gè)價(jià)格很便宜,，但最低配的還是不值得選擇的，從安全配置上看,，說(shuō)得過(guò)去的也得從2.0 手動(dòng)豪華型開(kāi)始,，最起碼有雙安全氣囊。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也有一定的模仿成分,，中控臺(tái)部分的造型和方向盤(pán)分別與兩款比較熱銷的中型車(chē)很相似,。

　　比亞迪F6分為2.0和2.4兩個(gè)排量，但實(shí)際上對(duì)于這類車(chē)型的潛在用戶來(lái)看,，注重性價(jià)比的特性決定了2.0排量才是主要選擇的對(duì)象,。也就是，雖然兩個(gè)排量一共四款車(chē)型,，真正能引起購(gòu)買(mǎi)欲望的只是2.0 手動(dòng)豪華型,。并且經(jīng)過(guò)汽車(chē)之家測(cè)試過(guò)，比亞迪2.0車(chē)型11秒的加速時(shí)間也是完全說(shuō)得過(guò)去的,。

　　然而,，讓人感到有點(diǎn)遺憾的是2.0車(chē)型均為手動(dòng)擋,，2.4則是兩款自動(dòng)擋。如果未來(lái)可以給2.0排量增加自動(dòng)擋車(chē)型的話,，相信能對(duì)銷量有一定的幫助,。

　　結(jié)語(yǔ)：從去年到今年，各級(jí)別車(chē)型的刷新頻率很高,，歷數(shù)目前十幾二十萬(wàn)的中型車(chē)幾乎都近一年時(shí)間里推出的,。如去年年半年推出的一汽-大眾邁騰1.8TSI,、長(zhǎng)安福特蒙迪歐-致勝,、廣州本田的八代雅閣，再到今年6月份剛上市的新天籟,，就差銷量日漸下滑的凱美瑞了,，而新馬自達(dá)6將是本年度這一陣營(yíng)里最后的焦點(diǎn)。新車(chē)要新得有價(jià)值,，價(jià)格要定得合情理,，這些才是消費(fèi)者真正關(guān)心的。（文/汽車(chē)之家 胡永平）