三廂樣式是最大變化！實(shí)拍歐寶雅特A+

孟慶嘉

2008年09月20日 01:53 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　我們常說黑色是很能體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的感覺,，原因是這種樣式的效果會(huì)讓人感覺很酷，同時(shí)也不會(huì)給駕駛中帶來視線很雜的錯(cuò)覺,，雅特A+便是這樣的風(fēng)格……

　　從車門內(nèi)板上,，我們可以看出雅特A+還是很用心的。首先是做工方面比較細(xì)膩,、用心——用反差很大的白色線縫制皮革內(nèi)飾本身就是很大膽的舉措,，而工藝達(dá)到一定水平后效果自然也會(huì)很棒！從細(xì)節(jié)之處,，你便可以發(fā)現(xiàn)進(jìn)口車的優(yōu)勢(shì),！其二，雅特A+給我們的感覺是用料很講究，無論是皮革,、橡膠還是塑料件都不會(huì)有粗糙的感覺，檔次感還是很有說服力的,。

　　該車的內(nèi)飾風(fēng)格與兩廂或GTC版基本相似,，只不過是在色彩和用料上有所區(qū)別,，像中控臺(tái)上的鋼琴漆面板就會(huì)更容易體現(xiàn)出優(yōu)秀的質(zhì)感,！不過這個(gè)設(shè)計(jì)也是需要您多多注意的,，如果您動(dòng)不動(dòng)就想摸摸光滑的表面，那就必須要付出“勤快”的勞動(dòng),，否則這種特殊材質(zhì)是很容易留下手印的……

　　雅特A+仍沒有逃出使用4速變速箱的“常規(guī)路線”,，技術(shù)上,，這種變速箱已經(jīng)不算先進(jìn),，但好在它設(shè)計(jì)了雪地和運(yùn)動(dòng)模式。記得在雅特GTC上,，那臺(tái)4AT變速箱神經(jīng)質(zhì)的將“D”與“S”擋劃分明顯,，前者優(yōu)雅的像個(gè)紳士，后者則是簡單粗暴,，甚至輕油門狀態(tài)下,，變速箱都盡量試探到紅區(qū)才給予換擋,，那種感覺讓人印象很深,，不知道雅特A+是否也是如此呢？我們還是要等測(cè)試車到來之后再為大家進(jìn)一步解釋,。

　　該車在人性化設(shè)計(jì)上還是下了一番功夫,，日常所需的位置與裝備基本上都有所照顧，像自動(dòng)大燈,、可讀取MP3的CD機(jī)頭,、AUX音頻接口,，前排可調(diào)角度的中央扶手、隨手物品的放置空間等等一個(gè)不落,！我認(rèn)為作為家用車,，雅特A+還是比較稱職的。

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評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版，偏門的小車,，但樂趣無窮,。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運(yùn)動(dòng)車型的定位，但1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很勉強(qiáng),，不過35米的剎車距離令人吃驚,，全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息。內(nèi)飾結(jié)合了美國車和德國車的特點(diǎn),，造型有棱有角,，材料和做工也比較扎實(shí)。充滿個(gè)性但缺乏實(shí)用性,，加上高昂的售價(jià),，注定它只適合少數(shù)人。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味,，以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運(yùn)動(dòng)與現(xiàn)代重新組合,；除了這個(gè)特色外,，運(yùn)動(dòng)性的懸掛、運(yùn)動(dòng)化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺,，但很可惜的是，該車動(dòng)力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”,。

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