三廂樣式是最大變化！實(shí)拍歐寶雅特A+

孟慶嘉

2008年09月20日 01:53 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家實(shí)拍] 為了更好的迎合中國市場(chǎng),，來自德國的歐寶汽車將旗下的Astra 雅特進(jìn)行了全新的包裝并以雅特A+命名,，更成熟更實(shí)用的三廂設(shè)計(jì)將成為其中最大的變化,！沒有了兩廂的經(jīng)典造型,，也沒有了GTC浪漫的大號(hào)風(fēng)擋玻璃,，這款相貌平平，身材標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)雅“型男”是否能夠被大家認(rèn)可,？我們今天就來通過實(shí)拍文章對(duì)它進(jìn)行一番了解,。

　　由于車身變化為三廂設(shè)計(jì)，因此,，雅特A+的車身尺寸也自然發(fā)生改變,，與“經(jīng)典雅特”相比，三廂車型除了寬度相同之外,，長度已經(jīng)增加了238mm,，高度減少了2mm，從而達(dá)到4587×1753×1458mm,，軸距方面也從之前的2614mm增加至2703mm,，可以想象“加長型”的雅特將會(huì)帶來更好的內(nèi)部空間,！

　　其實(shí)單從前臉看，雅特A+并沒有什么創(chuàng)新,，基本還是保持了兩廂車型的原貌,，較有氣勢(shì)的大燈，標(biāo)志性的格柵設(shè)計(jì),，可以說如果僅看車頭部分觀察,，你是很難區(qū)分它的真實(shí)身份的。

　　變成三廂的雅特A+整體感覺還是很和諧的,，側(cè)面線條感覺非常舒展,，大氣，給人成熟男人的感覺,。實(shí)拍車型的火紅顏色也讓它充滿朝氣,！即使是女性駕駛也會(huì)顯得很“成功”。

　　尾部是該車的最大看點(diǎn),，應(yīng)該說雅特A+還是比較耐看的,，它沒有花俏的造型,，也沒有突出的亮點(diǎn),，只是在中規(guī)中距中體現(xiàn)著一種穩(wěn)重感。個(gè)人感覺該車的尾部與車頭還是較好的達(dá)成了一致,，雅特原來也可以這樣扮“低調(diào)”,！

　　為了配合外觀的整體和諧度，該車的輪轂換成了6輻條（12條細(xì)紋）的花邊樣式,，尺寸上也達(dá)到16英寸,！看得出“用料”還是挺實(shí)在的！不過這視覺上還是感覺缺乏特點(diǎn),，我想如果能將它能換成5輻條的運(yùn)動(dòng)樣式搭配這樣的紅色車身應(yīng)該會(huì)效果更好,！您說呢？

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評(píng)測(cè)編輯-韓路：	孱弱的加速,、極佳的剎車、堅(jiān)強(qiáng)的懸掛,，組成了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的矛盾組合體,。雅特GTC的特性讓我十分驚訝！一款完全運(yùn)動(dòng)風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動(dòng)機(jī),，但是剎車和懸掛又那么運(yùn)動(dòng)，屬于調(diào)校挺逗的,。這個(gè)售價(jià)，這個(gè)調(diào)校,，我實(shí)在不太明白用戶群所在,，6分吧，不入流的邊緣車,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版，偏門的小車,，但樂趣無窮。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運(yùn)動(dòng)車型的定位,，但1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很勉強(qiáng)，不過35米的剎車距離令人吃驚,，全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息,。內(nèi)飾結(jié)合了美國車和德國車的特點(diǎn),，造型有棱有角,，材料和做工也比較扎實(shí)。充滿個(gè)性但缺乏實(shí)用性,，加上高昂的售價(jià),，注定它只適合少數(shù)人。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味,，以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運(yùn)動(dòng)與現(xiàn)代重新組合,；除了這個(gè)特色外，運(yùn)動(dòng)性的懸掛,、運(yùn)動(dòng)化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺,，但很可惜的是，該車動(dòng)力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”,。

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