美式硬派CROSS車型全面體驗道奇酷搏

張磊（導(dǎo)購）

2008年10月01日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 外觀細(xì)節(jié)：很有特點

　　作為一款跨界車,，酷搏融入了很多獨特的設(shè)計,，當(dāng)然這絲毫不影響它堅持自己的品牌特色，于是形成了酷搏自己的風(fēng)格,。

　　大燈是典型的硬派式樣,，沒有絲毫的曲線，有的只是剛毅和堅強(qiáng),，與車頭的田字格完美對稱,。向側(cè)面延伸的線條與前輪寬大的輪拱巧妙結(jié)合,。

　　18寸的大輪轂沒有用在跑車上，而是出現(xiàn)在這樣一輛CROSSOVER車型上,，使酷搏的最小離地間隙達(dá)到178mm,，因此比那些緊湊型車演化而來的跨界車型有了先天的優(yōu)勢，甚至給人的造成的錯覺,，認(rèn)為它本身就是一輛SUV車型,，這就是酷搏成功的地方。

　　車頂?shù)那€由一條粗壯結(jié)實的黑色防擦條覆蓋,，再結(jié)合同樣材料的后視鏡罩和后擾流板,，酷搏確實挺“酷”的！

　　從外觀上,，如果不是只有1535mm的身高,，你真的很難一下就確定酷搏是一輛跨界車型。不過它筆直的線條在大部分以柔為美的車型里面,，的確可是在第一時間就讓你認(rèn)出它來,，如果駕駛它走在熙熙攘攘的車流中，除了較高的視線帶來的愉悅之外,，還可以享受旁人羨慕,、驚異的目光。

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評測編輯-梁�,。�	挺好的一款產(chǎn)品，開起來很舒服,，也有些個性,，只是品牌不太給力，在國內(nèi)的認(rèn)可度太低了,。
評測編輯-胡正暘：	外觀高調(diào)內(nèi)心溫柔的一臺車,，開起來甚至有點孩童般的活潑感，追求個性的不錯選擇,。
評測編輯-羅浩：	道奇品牌在國內(nèi)依然比較小眾,，它粗獷的外形受到一部分消費(fèi)者的青睞，但其實它是一款穩(wěn)重的家用車,，而且人性化設(shè)計很到位,，只不過相對于同級別車型，它的優(yōu)勢并不明顯,。

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評測編輯-韓路：	產(chǎn)品的出發(fā)點是好的,，年輕人的玩樂之車，內(nèi)部細(xì)節(jié)做的太美國,、太粗獷,，以至于習(xí)慣了德日系精致的中國人很難對美國人的大大咧咧感冒�,？臻g不是酷搏優(yōu)勢,，這點有點可惜了，那么大的身材浪費(fèi)了,。不過很多編輯對后排那個大音響很有興趣,，這也是這個車給我?guī)淼男┰S興奮吧！
評測編輯-王苦公：	個性強(qiáng)烈的一款車,，標(biāo)新立異的不二選擇�,？赡苁莻€性太過強(qiáng)烈了,，也暴露了許多缺點。身形碩大但空間卻緊湊,，內(nèi)部儲物空間豐富但很多人性化設(shè)計并不好,，內(nèi)飾設(shè)計也有點沉悶且做工并不優(yōu)秀。20多萬的價格面對大量國產(chǎn)車型完全處于劣勢。8升的綜合油耗讓人大跌眼鏡,。
評測編輯-孟慶嘉：	酷博的個性化設(shè)計做得很棒,！專業(yè)級的音響與揚(yáng)聲器套裝完全就是為年輕人設(shè)計的！美國車一直以來的簡單直接的印象在它身上也小有改觀,，像車內(nèi)多項實用儲物空間,、CVT變速箱等等，但這還不夠,，設(shè)計依然太美范兒,、用料也一般還是造成缺乏細(xì)膩的印象。

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