美式硬派CROSS車型全面體驗(yàn)道奇酷搏

張磊（導(dǎo)購(gòu)）

2008年10月01日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內(nèi)飾：剛毅而又清新

　　酷搏外形的特點(diǎn)毫無保留的反應(yīng)在內(nèi)飾中,，使它的內(nèi)飾棱角分明,，但它也在很大程度上改變了我們對(duì)美國(guó)車內(nèi)飾的傳統(tǒng)看法,。

　　內(nèi)飾以淺色為主,，清新淡雅,，功能實(shí)用性和人性化程度很高，再配合亮銀的裝飾,，如果不是方向盤上的公羊標(biāo),，還真不敢確定它是一輛美國(guó)傳統(tǒng)品牌汽車。

　　方向盤的手感很好,，尤其是在大拇指的位置有專門的凹槽,，使用起來很方便，而且除了中間安全氣囊的位置,，其余地方都是軟的，比較舒服,，不過按喇叭時(shí)要有一定力度才可以,。

　　儀表是典型的流行式樣，而且還集成有指南針,，實(shí)際駕駛中指南針有些過于敏感,，方向稍微不正就會(huì)立即變化，使人有點(diǎn)摸不著頭腦,。

　　雖然國(guó)內(nèi)引入的是最小的2.0排量車型,，但我們?cè)诳岵线€是發(fā)現(xiàn)了前后排側(cè)面安全氣簾和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、再加上自動(dòng)防眩目后視鏡,，酷搏的安全配置很好,！這點(diǎn)很值得學(xué)習(xí)！

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酷搏 2011款 2.0 SXT豪華導(dǎo)航版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
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測(cè)試文章：其實(shí)挺溫柔測(cè)試2011款道奇酷搏導(dǎo)航版
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	挺好的一款產(chǎn)品，開起來很舒服,，也有些個(gè)性,，只是品牌不太給力，在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可度太低了,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	外觀高調(diào)內(nèi)心溫柔的一臺(tái)車,，開起來甚至有點(diǎn)孩童般的活潑感，追求個(gè)性的不錯(cuò)選擇,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	道奇品牌在國(guó)內(nèi)依然比較小眾,，它粗獷的外形受到一部分消費(fèi)者的青睞，但其實(shí)它是一款穩(wěn)重的家用車,，而且人性化設(shè)計(jì)很到位,，只不過相對(duì)于同級(jí)別車型，它的優(yōu)勢(shì)并不明顯,。

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評(píng)測(cè)編輯-韓路：	產(chǎn)品的出發(fā)點(diǎn)是好的,，年輕人的玩樂之車，內(nèi)部細(xì)節(jié)做的太美國(guó),、太粗獷,，以至于習(xí)慣了德日系精致的中國(guó)人很難對(duì)美國(guó)人的大大咧咧感冒�,？臻g不是酷搏優(yōu)勢(shì),，這點(diǎn)有點(diǎn)可惜了，那么大的身材浪費(fèi)了,。不過很多編輯對(duì)后排那個(gè)大音響很有興趣,，這也是這個(gè)車給我?guī)淼男┰S興奮吧！
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	個(gè)性強(qiáng)烈的一款車,，標(biāo)新立異的不二選擇,。可能是個(gè)性太過強(qiáng)烈了,，也暴露了許多缺點(diǎn),。身形碩大但空間卻緊湊,，內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間豐富但很多人性化設(shè)計(jì)并不好，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有點(diǎn)沉悶且做工并不優(yōu)秀,。20多萬的價(jià)格面對(duì)大量國(guó)產(chǎn)車型完全處于劣勢(shì),。8升的綜合油耗讓人大跌眼鏡。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	酷博的個(gè)性化設(shè)計(jì)做得很棒,！專業(yè)級(jí)的音響與揚(yáng)聲器套裝完全就是為年輕人設(shè)計(jì)的,！美國(guó)車一直以來的簡(jiǎn)單直接的印象在它身上也小有改觀，像車內(nèi)多項(xiàng)實(shí)用儲(chǔ)物空間,、CVT變速箱等等,，但這還不夠，設(shè)計(jì)依然太美范兒,、用料也一般還是造成缺乏細(xì)膩的印象,。

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