美式硬派CROSS車型全面體驗道奇酷搏

張磊（導購）

2008年10月01日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　「汽車之家導購」在我們的傳統(tǒng)概念里面，美國車留給我們的印象就是：大而糙,。大有兩方面的含義，一是車體寬大,，二是發(fā)動機排量大；糙也有兩方面的含義,，一是外觀設(shè)計比較不講究,，二是內(nèi)飾做工不敢恭維。但是今天這輛道奇酷搏,，卻幾乎完全顛覆了我們對美國車的定義。

　　在跨界概念流行的今天,，除了我們在路上能看到的SX4,、CROSS POLO、逍客等車型,，今天的主角——來自美國的道奇酷搏,，也是這么一款車型。道奇品牌本來是典型的美式硬漢車,，玩起跨界概念是不是有點不倫不類呢,？一圈的詳細體驗下來,，覺得它還真有很多特色,，不愧于這個跨界的身份。這款車到底怎么樣呢,？我們來認真感受一下！

● 外觀：美式風格不變

　　我們常說的“大公羊”,，實際上就是道奇品牌,，這個名字來自于它車頭懸掛的頂著犄角的羊頭車標,�,？岵兄r明的道奇特征,，車頭的田字格和國產(chǎn)的凱領(lǐng)有異曲同工之妙，但是更加高昂,、更加硬派。

　　在18寸大輪轂和寬大輪拱的烘托下,，酷搏的側(cè)面線條張揚而有力度,，車頂如蒼穹一般的弧線從A柱一直延伸到車尾,，使這個美式硬漢在堅毅的同時，又展現(xiàn)出它獨特的一面,，畢竟不是SUV車型,，不用非得有棱有角。

　　尾部造型比較另類,，既和前臉的大氣,、硬派相呼應(yīng)，又與車型的弧線完美銜接,，于是不得不在后擋風玻璃的下沿設(shè)計一個平臺,，但從尾部幾乎看不出來，只有從側(cè)面看時比較明顯,。

共6頁<

1 2 3 4 5 6

提示：支持鍵盤“← →”鍵翻頁

取消收藏

+1 贊

+1 踩

酷搏 2011款 2.0 SXT豪華導航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.68秒	41.48米	8.64升
測試文章：其實挺溫柔測試2011款道奇酷搏導航版
評測編輯-梁巍：	挺好的一款產(chǎn)品,，開起來很舒服,，也有些個性，只是品牌不太給力,，在國內(nèi)的認可度太低了,。
評測編輯-胡正暘：	外觀高調(diào)內(nèi)心溫柔的一臺車，開起來甚至有點孩童般的活潑感,，追求個性的不錯選擇,。
評測編輯-羅浩：	道奇品牌在國內(nèi)依然比較小眾，它粗獷的外形受到一部分消費者的青睞,，但其實它是一款穩(wěn)重的家用車,，而且人性化設(shè)計很到位，只不過相對于同級別車型,，它的優(yōu)勢并不明顯,。

酷搏 2008款 2.0 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.81秒	43.31米	8.01升
測試文章：個性之選玩樂無窮測試道奇酷搏2.0 CVT
評測編輯-韓路：	產(chǎn)品的出發(fā)點是好的，年輕人的玩樂之車,，內(nèi)部細節(jié)做的太美國,、太粗獷，以至于習慣了德日系精致的中國人很難對美國人的大大咧咧感冒,�,？臻g不是酷搏優(yōu)勢，這點有點可惜了,，那么大的身材浪費了,。不過很多編輯對后排那個大音響很有興趣,，這也是這個車給我?guī)淼男┰S興奮吧！
評測編輯-王苦公：	個性強烈的一款車,，標新立異的不二選擇,。可能是個性太過強烈了,，也暴露了許多缺點,。身形碩大但空間卻緊湊，內(nèi)部儲物空間豐富但很多人性化設(shè)計并不好,，內(nèi)飾設(shè)計也有點沉悶且做工并不優(yōu)秀,。20多萬的價格面對大量國產(chǎn)車型完全處于劣勢,。8升的綜合油耗讓人大跌眼鏡,。
評測編輯-孟慶嘉：	酷博的個性化設(shè)計做得很棒！專業(yè)級的音響與揚聲器套裝完全就是為年輕人設(shè)計的,！美國車一直以來的簡單直接的印象在它身上也小有改觀,，像車內(nèi)多項實用儲物空間、CVT變速箱等等,，但這還不夠,，設(shè)計依然太美范兒、用料也一般還是造成缺乏細膩的印象,。

美式硬派CROSS車型 全面體驗道奇酷搏

登錄后體驗更完整

酷搏 2008款 2.0

酷搏相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

美式硬派CROSS車型全面體驗道奇酷搏