[汽車之家 實(shí)拍]  大眾汽車Scirocco，我們之前都知道它叫熱風(fēng)，Scirocco的德文解釋是“西羅科風(fēng)，從非洲吹向南歐一帶的非洲熱風(fēng)”，這是大眾一貫的命名方式,。馬上我們就能在國(guó)內(nèi)的路上看到它的身影了，但它有了一個(gè)新名字——尚酷,。

　　尚酷這個(gè)名字和我們熟悉的大眾車型有些格格不入,，事實(shí)也是如此，當(dāng)你第一眼看到它時(shí),，很難把它和其它大眾車型聯(lián)系在一起,。但實(shí)際上Scirocco一直都是大眾的傳奇車型,，并且和大眾經(jīng)典車型高爾夫息息相關(guān)。

　　這事還得追溯到上世紀(jì)70年代,，當(dāng)時(shí)大眾正著手開(kāi)發(fā)一款全新的Coupe車型,，用來(lái)代替老舊的Karmann Ghia，內(nèi)部開(kāi)發(fā)代號(hào)是53型,。大眾利用A1底盤(pán),，在Karmann工廠生產(chǎn)了幾部手工打造的車型，A1底盤(pán)正是第一代高爾夫的底盤(pán),，大眾研發(fā)Scirocco順便也給高爾夫的機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試,。1974年，大眾幾乎同時(shí)推出了Scirocco和第一代高爾夫,。和高爾夫樸素的外表不同,，第一代Scirocco擁有喬治亞羅設(shè)計(jì)的精美的外衣，它是一款漂亮的運(yùn)動(dòng)型Coupe跑車,。某種意義上說(shuō),，Scirocco還算得上是高爾夫的大哥呢。

『第一代大眾Scirocco』

　　1982年大眾汽車推出了第二代Scirocco,，后來(lái)在1988年被Corrado車型取代,，但Scirocco直到1992年才在德國(guó)停止銷售。

『第二代大眾Scirocco』

　　沉寂了長(zhǎng)達(dá)15年,，在2006年的巴黎車展上,，大眾汽車展出了一款名為IROC的概念車，人們知道Scirocco要回來(lái)了,，IRCO正是Scirocco中間的四個(gè)字母,。IROC有夸張的表情,，完全不像其它大眾車型樸素謙虛的外表,，但熱風(fēng)絕對(duì)熱力四射，人們希望它馬上就投入生產(chǎn),。

『IROC概念車』

　　經(jīng)過(guò)兩年的準(zhǔn)備工作,，大眾終于決定要讓Scirocco復(fù)活了。今年3月的日內(nèi)瓦車展上,，大眾汽車對(duì)外展出了量產(chǎn)版的第三代Scirocco,，并且率先在歐洲上市。

　　第三代Scirocco仍然和高爾夫有親密的聯(lián)系,，采用5代高爾夫平臺(tái),。但量產(chǎn)車型并不具備目前大眾車型標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素，比如大型的鍍鉻中網(wǎng),。Scirocco回歸了大眾原始的水平線中網(wǎng),，并且和大燈連在一起,，細(xì)小的中網(wǎng)和兇狠的大燈構(gòu)成了它充滿攻擊性的面部表情。保險(xiǎn)杠上有更大的進(jìn)氣口,，兩側(cè)略微向上翹起,，形成微笑的形狀，緩和了人們的視覺(jué)感受,。VW的LOGO并不在中網(wǎng)上,，而是貼在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上，這點(diǎn)倒是很像奧迪R8,。

　　上揚(yáng)的腰線和窗線,，狹窄的車窗，寬厚的車尾,，這些都顛覆了大家對(duì)大眾車的印象,。Scirocco充滿未來(lái)科幻感，看上去就讓人精神振奮,。請(qǐng)注意,，Scirocco代表了下一代大眾車型的設(shè)計(jì)方向，至少第六代高爾夫已經(jīng)在向它靠攏,。