乘坐和載物空間都很大靜態(tài)體驗鋒范1.5

胡永平

2009年01月06日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 儲物

　　如果論儲物，飛度可以拿100分,，鋒范只能算60分。同一家出來的孩子,，差距還是挺大的,。鋒范的儲物設計很平常，沒有驚喜和別出心裁,，非常普通,。

　　比如中控臺左下端的小儲物盒，做工不錯,，打開時的手感比較細致,，不像有的車型打開時明顯能感覺到模具的粗糙造成的生澀感覺。

　　前排車門板上有很實用的儲物槽,，并且也可以單獨放飲料瓶,，不用擔心，很穩(wěn)當,。而排擋座前面的兩個杯架,，可以分別放飲料瓶和移動煙灰缸，視個人所需而定,。并且高度上不受什么限制,，至少像普通飲料瓶都能放得下,，不至于只能擱得下罐裝飲料。

　　杯架后面是個可以打開的儲物格,，里面有AUX和USB的接口,，而且USB是連在延長線上面的，這一點做得很細心,，如果沒有線的話,，這個位置的USB接口基本上就是形同虛設，因為太靠內(nèi),，找到插口再插上U盤是很費勁的一個事,。而這個蓋子蓋上之后，上面還能放點兒東西,，不過一般來說兩者只能取其一,，如果你在那兒接了音頻，就不可能在這上面放東西了,。

　　后排有一個杯座,，是從排擋座延伸過去的，設計合理,，水瓶放進去還是比較穩(wěn)當?shù)�,，實用性完全沒有問題。問題是,，后車門板上沒有任何儲物功能,，這一點也與飛度不同。所以,，坐在后排的乘客唯一能使用的儲物只能是這一個杯座了,，其他任何物品都只能放在前排座椅靠背上的儲物袋內(nèi)。

　　手套箱沒有額外的功能贈送,，也就是說除了能放稍大點的物件以外,，沒有其他功能，比如照明,，比如空調(diào)出風口,，這些都沒有。

　　后排座椅可以按比例放倒,，靠背放平后空間變得更加靈活,，對于三廂車來說雖然不如兩廂車能形成統(tǒng)一的載物空間，但在拉載一些比較長形的物品時還是用得到的,。最關鍵的是,，車身較長的鋒范提供了一個超大容積的后備廂空間，高達506升，跟中型車處于同一水平,。

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評測編輯-梁�,。�	家用小型車當中的高性能級別產(chǎn)品，代價就是把輪胎變窄,，雖然油耗跟性能都有提升,，但這種降低安全性的做法仍然不太可取，除此之外它是一輛很稱職的家用車,。
評測編輯-胡正暘：	雖然從感情上我無法接受為了節(jié)油只用175mm寬輪胎的做法,，但客觀的評論，鋒范確實在家用方面有著很強的適應能力,。
評測編輯-羅浩：	中規(guī)中矩的轎車,，注重經(jīng)濟性和舒適性。動力系統(tǒng)的匹配也很好,，無論是價格,、駕駛感受還是空間實用性都精準的符合它的定位。

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評測編輯-韓路：	之前鋒范1.5測試我給了8分,，兩分扣在定位失誤及剎車成績上,，鋒范1.8的剎車有了提升但是定位依然不對，所以我就給打9分,。
評測編輯-王苦公：	和1.5升車型相比,，鋒范1.8的均衡性更好。雖然動力性能不像1.5升那么驚人,，但終歸還是有提升的,，同時油耗也在合理的范圍內(nèi)。最主要的一點,，輪胎變大之后剎車成績也提高了很多,，對于大多數(shù)用戶來說，這才是最重要的,。
評測編輯-孟慶嘉：	相比鋒范1.5的最大弱項,，1.8L車型提升了輪胎的寬度，雖說只是增加了一個標號,，但實際的效果確實有了明顯的提高,！自動擋車型并不是性能主力，5AT為了突出舒適性與經(jīng)濟性將性能大打折扣,，在我來看,，1.8L發(fā)動機+5MT才是最佳選擇。

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評測編輯-韓路：	鋒范是有10分潛質(zhì)的車型,，但是我的兩分扣在：第一,、自不量力的把自己歸在緊湊車級別（甚至廠商官方宣傳叫它中級車）；第二,、剎車性能太差,，是近期我們測試過除了SUV之外最差的成績了。除了這兩點減分之外,，其他地方我對鋒范比較滿意,。
評測編輯-王苦公：	剎車太差！縱然它有目前小型車最快的加速也沒用,，剎車還是更重要,。其它方面鋒范都做得很不錯，而且是領先于大部分對手,，售價亦是如此,，鋒范的售價已經(jīng)完全超出了小型車的范圍。說是緊湊型又太小,，說是小型車又太貴,，怎么有點上不著天下不著地的感覺,？
評測編輯-孟慶嘉：	出色的經(jīng)濟性；不錯的動力,；再加上非常舒服的駕駛感,，對于個人而言，鋒范1.5MT以上幾個特點足以讓我給高分,，但剖析之后才發(fā)現(xiàn)這些優(yōu)勢都是出于175mm輪胎的原因,！很不幸的是，也正是這個問題,，鋒范的剎車變得非常不理想,！窄輪胎的使用將會成為一個敏感話題。

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