● 空間

　　說到空間，就不能不說一說鋒范的車型定位,。廠家給這款車的定位是緊湊型車，而4400的長度基本上是介于緊湊型和小型車之間,，盡管它的軸距已經(jīng)達到了2550mm,，基本上逼近了不少緊湊型車的軸距，不過我們依然給它定位成小型車,，畢竟它的前身思迪就是一款小型車,。

　　4400*1695*1470的長寬高，加2550mm的軸距,，所以鋒范有了相當出色的腿部空間,，一點不比多數(shù)緊湊型車遜色。但是由于車身高度較低,，所以頭部空間就不是很理想。

　　前排駕駛位的座椅可以六向調(diào)節(jié),，調(diào)節(jié)用的拉手位置適當,，關(guān)門時調(diào)整也不存在有夾手的現(xiàn)象。整體駕姿偏高（指調(diào)至最低狀態(tài)）,，雖然視野挺好,，但是前排頭部空間就顯得有些局促�,？磮D上身高178cm的編輯頭部余量并不算大,，如果換成185cm的男性，有可能就會蹭頭皮了,，好在是我們中國的男性身高超過185cm不算太多,。

　　盡管在后排的頭頂處設(shè)計了個凹進去的圓窩，但是鋒范的后排頭部空間仍然只能說是一般,，這個設(shè)計在飛度上面就有過體驗,，一定程度上改善了后排頭部空間。

　　在1.8L高配車型上后排座椅可以調(diào)節(jié)一定的角度,，不過在這款1.5手動精英型上面就沒有這個功能了,。前后排的椅墊長度都很標準,，后排485mm的長度比一些緊湊型車都要好。后排座椅椅形的設(shè)計,，和靠背的傾斜角度都非常合適,，乘坐時很符合身體的需要，只是稍微有一點點硬而已,。另外,，后排標配了中央扶手，高低正合適,，用起來很順手,。

　　結(jié)語：在見到鋒范之前，我認為這是一款定位有些尷尬的車型,，上下兩難,。見到實車之后，這種觀點依然沒有改變,。從車型本身來看,，鋒范有自己的優(yōu)勢，最起碼跟小型車相比,，乘坐空間很大又有一個超大而實用的后備廂,，雖然內(nèi)部缺乏亮點，但整體素質(zhì)均衡,，沒有特別明顯的不足之處,，實用性也完全符合多數(shù)家用車的需求。最大的缺點就是定價偏高,，這也是鋒范最難逾越的一道門檻,，如果未來能在市場終端有足夠優(yōu)惠，或許銷量也就能夠露點“鋒芒”出來,。（文,、圖/汽車之家 胡永平  攝影/孟慶嘉）

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