● 車(chē)廂/座椅:
新款嘉年華運(yùn)動(dòng)版的座椅確實(shí)很討人喜歡,。由織物制作的座椅透氣性不錯(cuò),,兩側(cè)巨大的支撐面提供了良好的包裹性,運(yùn)動(dòng)感非常到位,。但由于沒(méi)有腰部支撐和中央扶手,,駕駛員需要一直保持“戰(zhàn)斗狀態(tài)”,,長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)可能會(huì)出現(xiàn)腰肌酸痛的現(xiàn)象,
新嘉年華對(duì)后排乘客的照顧就不像前排那么到位了,,這也是市面上所有小型車(chē)都要面臨的一個(gè)問(wèn)題,,或許以年輕時(shí)尚運(yùn)動(dòng)為賣(mài)點(diǎn)的新嘉年華更多的是為“二人世界”或“三口之家”設(shè)計(jì)的,,但這并不是說(shuō)后排就不適合搭載乘客,。總之關(guān)于空間和乘坐感受方面的問(wèn)題,,請(qǐng)大家繼續(xù)關(guān)注汽車(chē)之家網(wǎng)站,,我們的試駕體驗(yàn)文章很快就會(huì)出爐,。
新嘉年華的車(chē)頂天窗可能是一個(gè)向空間妥協(xié)的方案,,在向后開(kāi)啟的狀態(tài)下,,天窗不是隱藏在車(chē)頂?shù)膴A層中,,而是高高的翹在車(chē)外,。據(jù)推測(cè),這樣設(shè)計(jì)可以把車(chē)頂設(shè)計(jì)得更薄一些,,從而為后排乘客擠出更多的頭部空間,缺點(diǎn)是有可能產(chǎn)生更大的空氣阻力,,而且在經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間使用后其可靠性方面也讓人有些擔(dān)憂——當(dāng)然這些都只是推測(cè)罷了。
后排座椅按比例放倒是兩廂車(chē)的一項(xiàng)必備素質(zhì),,嘉年華也不例外,,不過(guò)美中不足的是它的后排座椅并不能完全放平,,后備箱地板和座椅靠背之間始終存在一個(gè)角度,這個(gè)夾角有可能會(huì)對(duì)后備箱的空間實(shí)用性有小小的影響,。
● 總結(jié):
現(xiàn)在新嘉年華的上市已經(jīng)進(jìn)入最后倒計(jì)時(shí)階段,,它的到來(lái)再次讓我們體會(huì)到什么叫“活得精彩”,。從外表來(lái)看新嘉年華確實(shí)夠精彩了,,那么在駕駛感受上它是否能表現(xiàn)得同樣精彩?非常抱歉我們?cè)俅蔚趿四奈缚�,,不過(guò)這里只能先賣(mài)個(gè)關(guān)子了,,即將推出的試駕文章絕對(duì)能夠充分滿足您對(duì)新嘉年華的好奇心,敬請(qǐng)期待!(文,、圖/汽車(chē)之家 羅浩 攝影/汽車(chē)之家 柳偉)
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