坐上這個速度機器的駕駛席，所能看到的內(nèi)容完全顛覆了以往對于超級跑車內(nèi)飾的認識,。CCR的中控臺上把能省略的按鍵都省略掉了,。但比較重要的功能還是保留著，功能按鍵的樣式也比較新奇,，一圈圓形的金屬按鍵很像是老式的電話按鍵,。

　　CCR方向盤非常簡單，就是真皮包裹的普通方向盤,，因為雖然多功能方向盤很實用,，但對于超高速駕駛或者在賽場上駕駛時，那些方向盤上的按鍵肯定會成為累贅,。CCR的檔把也非常別出心裁,。檔把的高度比一般車要高出一大截，這樣設(shè)計肯定是為了方便駕駛員的操作,，這個手動6前速的變速箱是由Cima公司提供的,，Cima公司也為法拉利F1賽車設(shè)計，他們?yōu)镃CR設(shè)計的這個變速箱的組后一組吃速比可以讓車7300轉(zhuǎn)/分時達到400公里/小時左右的急速,。

　　在超級跑車里怎么可能少了碳纖維材質(zhì)呢,，CCR的中控臺雖然沒有使用碳纖維材料，轉(zhuǎn)而用磨砂面的真皮包裹,。但在空調(diào)的出風(fēng)口位置我們還是看到了碳纖維材質(zhì),，這種東西在車內(nèi)還是可以起一定的點綴作用的。

　　科尼塞克CCR的座椅非常講究,，據(jù)資料稱：科尼塞克CCR的座椅是經(jīng)過特別設(shè)計過的,，它可以滿足日常駕車的需要，也可以符合高速競賽時的規(guī)定,�,？颇崛似嚬镜娜梭w工程學(xué)專家為這款碳纖維座椅配置有由美國宇航局研制的Tempur材料。這種材料采用的是100%聚胺酯,，最早是美國宇航局為了宇航項目而發(fā)展起來的,。它在緩沖壓力和重量方面功效非常突出,，當人體的熱量和重量應(yīng)用到座椅上，壓力會立刻被分布均勻，阻止人體突起部位的壓力增大,。在歐洲，Tempur材料做的床墊、枕頭和背墊被醫(yī)院廣泛使用，是手術(shù)臺使用的最好材料,。而且，科尼塞克CCR的座椅是可以多向調(diào)節(jié)的,。

下文引自網(wǎng)絡(luò)：

　　CCR的發(fā)動機基礎(chǔ)來自福特,，一臺曾經(jīng)用在野馬上的4.7升（福特標稱為4.6升）V8發(fā)動機。如果不改裝,，功率也就是在300馬力左右,。提升的關(guān)鍵就是加裝了來自瑞典專業(yè)增壓器生產(chǎn)商Lysholm的機械增壓器，最大增壓值1.4巴,，就像是給普通運動員扎了一針興奮劑,，立刻就來勁了。這樣一臺發(fā)動機驅(qū)動只有1180公斤（大約相當騏達）的車身重量,，荒蠻之力可以想象,。它所采用的特別開發(fā)的瑞典Lysholm雙螺旋式壓縮機和鈦材料的排氣系統(tǒng)也是幫助它提升動力的因素。

總結(jié)：

　　對于這樣一部世間罕見的速度機器,，我們能做的只有頂禮膜拜,。這樣一輛全世界到目前速度數(shù)一數(shù)二的超級跑車，希望擁有已經(jīng)變成一件不現(xiàn)實的事情了,。有幾個人能闊綽的掏出1580萬買一輛汽車呢,？（至少我沒這機會）

品牌歷史：（引自互聯(lián)網(wǎng)）

　　科尼賽克是一個專門設(shè)計生產(chǎn)超級跑車的品牌。它的創(chuàng)建者是一個瑞典人,，名字就叫：克里斯蒂安·馮·科尼賽克（Christian von Koenigsegg）,。他從小就有一個自己制造超級跑車的夢想，隨著他在事業(yè)上的逐漸成功,。1994年,，在他22歲時終于成立了科尼賽克汽車公司。

　　兩年之后,，第一輛原型車CC誕生了,。在這個過程中，克里斯蒂安得到了沃爾沃公司的大力援助,，除了提供資金,，沃爾沃還把風(fēng)洞試驗室提供給克里斯蒂安使用，而且第一批裝車發(fā)動機是由沃爾沃的母公司福特提供的,，只不過柯尼塞克又在此基礎(chǔ)上加裝了機械增壓系統(tǒng),。

　　起步之后，柯尼塞克開始了在世界舞臺上的一系列眩目演出：1997年概念車亮相嘎納電影節(jié),，2000年第一款量產(chǎn)車CC8S在巴黎車展上首演,，2004年發(fā)布CCR，2006年發(fā)布CCX，2008年發(fā)布CCXR,。14年間,，柯尼塞克從無到有，從默默無聞到成為世界上有影響力的跑車制造商,。而這個過程中,，2005年創(chuàng)造世界紀錄無疑是讓業(yè)界最為吃驚的一章。

　　2005年2月28日,，在意大利Nardo賽道，柯尼塞克CCR跑出了每小時387.9公里的驚人速度,，這一成績打破了邁凱倫F1在1998年創(chuàng)造的386.7公里/小時的世界紀錄,，CCR從而成為當時世界上跑得最快的量產(chǎn)車。盡管這一紀錄后來又被布加迪Veyron打破,，但布加迪的母公司大眾汽車的研發(fā)實力豈是柯尼塞克這樣的小廠能望項背的呢,？因此，CCR能夠創(chuàng)造世界紀錄本身就是一種榮譽,。