微觀的改變實拍09款指南者2.4限量版

胡永平

2009年02月13日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家實拍] 其實前不久我們剛剛做過指南者的體驗,，可是轉眼間它就成了“下堂婦”,，因為09款指南者已經推出了。不過好在新款車型的變化并不大,，而且多數(shù)集中在內部一些小的細節(jié)上,，外觀則完全沒變,。

　　09款指南者是一次非常微小的改款，如果硬要把這叫作改款的話,。外觀保持原狀,，如果你原來喜歡還會繼續(xù)喜歡，如果原來不喜歡基本上還是不喜歡,。

　　環(huán)視車內四周,，應該說最明顯的變化是出現(xiàn)在中控面板上。不僅顏色出現(xiàn)了重大的改變,，樣式和風格也因此而有所不同,。原來的四方形空調出風口變成了圓形，旋轉調節(jié)起來更靈活方便,，并且可以完全關閉,，因此原來出風口下面的空調調節(jié)旋鈕被取消了。

　　應該說老款原來的銀色中控面板也并不難看,，而現(xiàn)在改成了黑色加鍍鉻亮條的設計更大程度應該是為了提升檔次感,。但是這種改變是否受歡迎可能還是因人而異的。

　　老款在面板上有一個扁的方形儲物格,，而09款的相同位置上找不到它了,，可以理解為它被轉移到了排擋座的后面，即手剎桿的前面,。兩個不同的位置在使用的方便性上其實沒有什么差別。而排擋座的前端增添了一個較淺的條狀儲物槽,，看上去放不了大的東西,，估計放個手機還湊合。

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評測編輯-李毅：	酷似大切諾基的外形無疑是新款指南者最吸引人的地方,，換裝的6AT變速箱則從內在改變指南者的性格，四驅和越野能力在同級車中也屬于佼佼者,。不過,，內飾做工和座椅的舒適性，它相比同價位合資車還有一定差距,。
評測編輯-梁�,。�	這次小改款車型從視覺效果上提升了不少檔次感，新的6AT變速箱比之前的CVT更有樂趣,，四驅系統(tǒng)仍然保持了其應有的水準,，不過做工方面還是有待加強。
評測編輯-胡正暘：	最近幾年合資品牌的緊湊型SUV進步非常大,，像指南者這樣一直進口的產品,，價格是個短板，如果國產的話,，頂配再有三四萬的下調,，才能真正進入競爭狀態(tài)。

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評測編輯-梁�,。�	全新一代指南者的外形真的很不錯,，很少有人不喜歡，這是它最吸引人的地方,，而內飾和實際性能上和老款沒什么區(qū)別,，電子系統(tǒng)經過升級已經能夠應付低難度的交叉軸路況，算是個進步,，畢竟這個級別能過交叉軸的車不多,。
評測編輯-胡正暘：	長相變俊朗了，越野能力也有提升,，這種升級是大家喜聞樂見的,。作為最不JEEP的JEEP，它的公路行駛表現(xiàn)依舊稱職,，符合城市SUV定位,，兩分扣在配置和噪音抑制上,。
評測編輯-羅浩：	此次指南者最大的變化是外形，性能方面和老款相比沒有明顯區(qū)別,，外形的變化已經足以把它的吸引力提升一個檔次,，性能方面在同級別中也不落后，這就足夠了,。

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評測編輯-韓路：	油耗讓我很意外，廠商之前自己高高興興廣告的油耗讓我嗤之以鼻,，結果給我一個沉重打擊,，看來我對JEEP的看法還是老舊的，8.X升/百公里的油耗真的可以打滿分,！除了油耗之外,，09指南者剩余賣點就是血統(tǒng)純正的7孔前格柵及品牌了，至于越野性能那不是指南者主攻項目,。
評測編輯-王苦公：	2.4升“世界發(fā)動機”的油耗已經不是第一次領教了,，很難讓人相信一臺美國車能如此省油。除了燃油經濟性最突出,，指南者其它方面都很平均,，動力剛好夠用，有一定的越野能力,。但是在內飾做工和功能設計方面,，指南者還是典型的美國車，不能讓人完全滿意,。
評測編輯-孟慶嘉：	硬漢的外形,，安逸的駕駛感受，有一定的越野能力,，這就是對指南者的評價。似乎它在哪個方面都并不張揚,，但卻很有看頭,。像2.4+CVT就是個不錯的組合，它所提供的性能,、油耗與駕駛感受完全符合城市型SUV的特點,！成績也比較令人滿意。

微觀的改變 實拍09款指南者2.4限量版