居家/暴走必備實(shí)拍進(jìn)口大眾R36兩款車

張磊（導(dǎo)購）

2009年03月30日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內(nèi)飾：布局沒變但特點(diǎn)不少

　　既然R36是建立在邁騰的基礎(chǔ)上，所以內(nèi)飾的布局沒有任何變化就不足為奇了,，但這并不代表它沒有自己的性格,，反差很大的純黑色內(nèi)飾和亮得有點(diǎn)晃眼的鋁裝飾板就是邁騰的仿桃木裝飾無論如何也做不到的。

　　R36的方向盤是標(biāo)準(zhǔn)的大眾樣式,，這個(gè)方向盤和GTi的方向盤沒有本質(zhì)區(qū)別，多功能按鍵配合換擋撥片,，大部分功能的使用手都不用離開方向盤,，這款方向盤的手感也是有口皆碑，握感十足,，3點(diǎn)和9點(diǎn)處的凹槽也十分合手,，下部的輻條也和GTi一樣裝上了表明身份的銀色徽標(biāo)。

　　R36的儀表同樣個(gè)性,，字體的底色為白色,，行車電腦顯示屏也是白色的,，指針的藍(lán)色和剎車卡鉗的顏色接近。再有就是300的標(biāo)底很能說明動力性,，但實(shí)際上行車電腦已經(jīng)把最高車速限制在了250km/h,。

　　對于這個(gè)反光鋁的中控面板，肯定有很多人喜歡得不得了,，但我個(gè)人對此并不是十分認(rèn)可,，有點(diǎn)太晃眼了，如果是啞光的拉絲鋁我覺得效果會更好,，當(dāng)然還是比邁騰上惡心的仿桃木強(qiáng)多了,。

　　擋把周圍的6個(gè)擴(kuò)展鍵幾乎已經(jīng)排得滿滿當(dāng)當(dāng)了，幾乎每個(gè)都有自己的用途,，唯獨(dú)右側(cè)有一個(gè)空的位置,，而在大眾CC上這個(gè)位置是DCC主動底盤控制系統(tǒng)的開關(guān)，R36如此強(qiáng)調(diào)性能的車型卻沒有DCC,，我覺得是它的一大遺憾,，因?yàn)榫瓦B尚酷上都有這項(xiàng)功能。

　　鋁合金踏板是R系列的標(biāo)準(zhǔn)裝配,，R36自然也不例外,，當(dāng)然優(yōu)秀的踏板不是樣子貨，視覺和防滑效果都會更好,。另外,，天窗的旋鈕也和邁騰的不同，而和奧迪家族的天窗旋鈕形狀一樣,。

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評測編輯-孟慶嘉：	看到旅行版就想給個(gè)高分,，我承認(rèn)自己喜歡這類車！要型有型,，要空間有空間,，最主要的它仍就是一輛純粹的轎車，而不是像城市SUV那樣高高在上,，因此從駕駛到實(shí)用性,，旅行版都值得大伙去琢磨一下。說到Passat旅行版,，我想除了貴點(diǎn)之外,，其他的也沒什么可挑的了。
評測編輯-梁�,。�	曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面,，而國內(nèi)似乎這類車型還不流行，不過我倒是很喜歡旅行版,，實(shí)用性比轎車勝出一籌,，而其他方面又不會受太大影響，就像今天的Passat 2.0T旅行版,，開起來和邁騰感覺沒什么不同,，唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。
評測編輯-羅浩：	Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性,、舒適性和空間實(shí)用性,，其實(shí)它不僅適用于長途旅行，日常家用也是非常合適的,，只可惜在中國,，旅行版向來是叫好不叫座的角色，另外進(jìn)口車較貴的價(jià)格也限制了它的普及,。

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評測編輯-王苦公：	國內(nèi)不流行，但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了,。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn),，更重要的東西在發(fā)動機(jī)倉里——VR6發(fā)動機(jī)。動力性和實(shí)用性都不用說,，樣子還很低調(diào),。
評測編輯-孟慶嘉：	用“個(gè)性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了，對于它來說,，或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在,！再加上不俗的性能，R36得10分那是毋庸置疑的了,，只可惜R36 Variant（旅行版）在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了,。

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