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四門掀背跑車 官圖解析保時捷Panamera

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  「汽車之家 導(dǎo)購」  按道理說,,德國廠商是最為循規(guī)蹈矩的,因為他們做事非常嚴(yán)謹(jǐn),,沒有把握的事情絕對不做,,但是一旦他們認(rèn)定一件產(chǎn)品會有市場,那么就會不遺余力地把這件產(chǎn)品做好,。保時捷是這樣一個廠商,,在首次進入SUV市場推出卡宴并取得巨大成功之后,他們的第二款令我們大跌眼鏡的車型將會是一款四門掀背式豪華跑車,!保時捷推出四門跑車,?而且是掀背式的,?對,,你沒聽錯,而且這款車還有一個非常難讀的名字——Panamera,。

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  其實Panamera并不是保時捷第一次嘗試四門跑車,,之前它也出過類似的概念車,但一直沒有量產(chǎn),。卡宴的成功和越刮越烈的CROSSOVER風(fēng)潮促使保時捷最終決定量產(chǎn)Panamera,,而且這款車的全球首發(fā)將放會在二十多天后的上海車展上!


Panamera名稱由來:

  說實話,,Panamera這個名字實在太拗口,,保時捷怎么會起這么一個難讀的名字呢?我們知道以賽事命名是保時捷的一個傳統(tǒng),。查了不少資料才找到一點線索:panamera實際上是Panamericana的縮寫,,而La Carrera(卡雷拉) Panamericana是世界賽車歷史上非常有名的一項賽事。

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『這項賽事的旗幟和去年的獲勝者』

  這項賽事從南墨西哥的西海岸一直到美國的田納西州,,大約有兩千英里,,1950開始從泛美高速公路墨西哥段建成之后由墨西哥政府組織,被譽為世界上最危險的賽事,很多當(dāng)年著名的車手都喪生在這條賽道上,,因此在1954年這項賽事被迫取消,。1988年重新恢復(fù),到現(xiàn)在一共舉行了20多屆,。2009年的賽事將會從10月23日到10月29日,。


  有人說Panamera的原型車是80年代的989概念車,也有人說它是兩門928的繼承者,。但不管怎么樣,,現(xiàn)在它的直接競爭對手將會是奔馳CLS63 AMG、阿斯頓馬丁Rapide,、瑪莎拉蒂總裁等,,甚至在一定程度上會爭奪賓利大陸和法拉利612的客戶,因為Panamera會比他們更便宜,。它將和卡宴一起在保時捷位于萊比錫的工廠投產(chǎn),,年產(chǎn)量將會在兩萬輛左右。

外觀:奇怪而顛覆傳統(tǒng)的設(shè)計

  我一直認(rèn)為那些品牌悠久歷史車型的設(shè)計師們非常偷懶,,他們在設(shè)計車型的時候,,特別是在前臉家族特征的地方幾乎不用不費什么功夫,甚至原版照抄,,原因很簡單:留給他們發(fā)揮的余地很小,,而創(chuàng)新的設(shè)計又往往會招來非議,所以他們只在一些細(xì)枝末節(jié)上將不同的車型區(qū)分出來,。

汽車之家 保時捷 Panamera 09款 Panamera Turbo

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  同樣的事情也發(fā)生在Panamera的前臉,,與其他保時捷車型的區(qū)別很小,特點只有幾處,,LED日間行車燈是最近流行的設(shè)計,,保時捷自然不會放過,把它設(shè)計成方形圍繞在霧燈周圍,。前保險杠的形狀比保時捷跑車的看上去稍圓潤一些,。

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  大燈的形狀對保時捷來說是不小的創(chuàng)新,不再那么奇形怪狀,,換句話說更加傳統(tǒng),,當(dāng)然也保留了一點傳統(tǒng)特征:銀色的大燈清洗噴頭這款。從透鏡周圍的設(shè)計判斷這款大燈應(yīng)該具有主動轉(zhuǎn)向功能,。

汽車之家 保時捷 Panamera 09款 Panamera Turbo

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  來看看Panamera的尺寸吧,,長度接近5米,軸距達(dá)到2.9米,,雖然和加長后的奧迪A6L,、寶馬5系尺寸接近但實際已經(jīng)接近豪華型車的標(biāo)準(zhǔn)。但是在外觀上還保留了很多跑車的野性:例如只有1.41米的車身高度,雖然沒有見過真車,,但已經(jīng)可以想象它趴在地上的感覺,。

汽車之家 保時捷 Panamera 09款 Panamera Turbo

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  這些還都是Panamera比較傳統(tǒng)的地方,真正讓你瞠目結(jié)舌的是它的尾部,,如果說以前我們接觸雷諾威賽帝這種兩廂豪華車的時候覺得怪異的話,,那么Panamera簡直可以用離經(jīng)叛道來形容了,四門掀背式的造型如果尾部縮回一些的話就是一輛兩廂車,,而現(xiàn)在突出的尾部加上掀背式的設(shè)計令你摸不著頭腦,,它是兩廂車還是三廂車?它是跑車,!

汽車之家 保時捷 Panamera 09款 Panamera Turbo

  為了使車身看起來更加協(xié)調(diào),,腰線在到達(dá)尾部的時候稍向中間收縮,翼子板出風(fēng)口與前門行程獨特的線條,,但是不管怎么樣,,突出的尾部和后擋風(fēng)玻璃還使Panamera看起來像是一個背著大雙肩背包的徒步旅行者。

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  當(dāng)然增加的后備廂的實用性也是毋庸置疑的,,四個旅行箱可以并排放置,,空間應(yīng)該能夠令Panamera的潛在買主們滿意。

汽車之家 保時捷 Panamera 09款 Panamera Turbo

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  這樣評價保時捷Panamera的設(shè)計師應(yīng)該更加恰當(dāng):他們在設(shè)計前臉的時候只需要保持了保時捷的家族特征就行,,所以能夠把更多的精力放在尾部,,實踐證明他們的精力沒有白費,雖然好不好看是仁者見仁的事情,,但Panamera的尾部的確能夠引起大家的關(guān)注,!

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    評測編輯-曹昊旻:

    長軸版的Panamera豐富了更多人群的需要,后排腿部空間相比標(biāo)軸軸距有了不小的進步,。不過對于行政而言,,它少了一些舒適,尤其是座椅比較運動,,長時間乘坐會有疲勞感,。相對而言我更推薦標(biāo)準(zhǔn)軸距的Panamera,車身比例更協(xié)調(diào),。

    評測編輯-祁子鑫:

    標(biāo)準(zhǔn)軸距的Panamera已經(jīng)足夠完美了,,對于不想選擇行政D級車的用戶,Panamera是最好的選擇,。全新Panamera的出現(xiàn)主要是為了解決后排乘坐空間,,舒適性還有所欠缺。買它還是看需求,,需要更大后排空間的可以選它,。

    評測編輯-盛元珺:

    增加了150mm后的Panamera有了更好的后排空間表現(xiàn),可以和傳統(tǒng)的D級車一較高低,,這會適合更多的購買人群,,還有不錯的性能和外觀,內(nèi)飾也足夠豪華,。

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    性能,、駕駛、品牌,,這輛保時捷Panamera 4S幾乎在各個方面都表現(xiàn)優(yōu)異,,比它便宜的沒它性能好,跟它性能差不多的沒它便宜,,品牌影響力也不如它,。我很少給一輛車滿分,畢竟金無足赤,,但這輛車的綜合性能著實嚇到了我,,只要你錢包夠厚,,買它不后悔。

    評測編輯-曹昊旻:

    我想要一臺保時捷,,我想體驗?zāi)菢O致的操控感和加速度,,我不止想和我的女人一起體驗,我還想更多的人能分享我這份驕傲,,去體驗3.88秒的0-100km/h加速快感,,去觸碰目前最先進的內(nèi)飾和高級用料,那么只有一個選擇,,它就是保時捷Panamera,。

    評測編輯-朱力神:

    保時捷開的panamera開起來之后它的動力表現(xiàn)非常不錯,駕駛質(zhì)感也就是標(biāo)準(zhǔn)大型GT跑車的感覺,,質(zhì)感很好,。同級別細(xì)分市場中最直接的競爭對手就是瑪莎拉蒂的總裁,但是在配置方面和內(nèi)飾的科技性方面以及他的加速時間都是保時捷Panamera更加有優(yōu)勢,。

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    評測編輯-梁�,。�

    保時捷的超級跑車陣營當(dāng)中最另類的一款,它有4個車門,、4個座位,,而且舒適性還非常好,面面俱到,�,;蛟S你可以說它不是純正的保時捷,但不可否認(rèn)它滿足了你的一切欲望,,面子,、舒適性都有了。

    評測編輯-胡正暘:

    我們測試的這款是全系當(dāng)中最講究均衡的選手,,各方面分寸都把握的很好,,這時候你有更多的空間去享受車上其他東西,比如那種與生俱來的優(yōu)越感,。

    評測編輯-羅浩:

    Panamera把跑車和豪華車的基因結(jié)合在一起,,是一款兼顧駕駛樂趣和商務(wù)用途的車型。保時捷張揚的設(shè)計和豪華品牌的品質(zhì)是這款車最大賣點,,總的來說還是偏向舒適性,,操控表現(xiàn)和最純粹的保時捷跑車無法相提并論。

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指導(dǎo)價:99.80-247.60萬
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