另類的刀鋒戰(zhàn)士 靜態(tài)實拍新款謳歌TL
[汽車之家 新車圖解] 作為本田旗下高端品牌的謳歌素以運動性標榜自家車型,，而其中的中型車TL更是視寶馬3系,、奧迪A4等歐洲運動型車為直接競爭對手,。去年年底,，TL進行了全新的換代,，新車以個性獨特的外形設計先聲奪人,，今天我們就為大家詳細圖解一下這款日系豪華運動型車。
外形篇——鋒銳激進 但不是所有人都能接受
謳歌旗下的車型,，外形設計由于一直遵循包豪斯設計風格而顯得特立獨行,。以前的老款TL、RL以及MDX都有著自己的鮮明個性,，大膽的設計往往超乎人們的想象,。而這次的新款TL，又一次讓我們知道了自己的想象力有多么匱乏,，新款TL怎么看都覺得不是屬于現(xiàn)代的車型,。它來自哪？也許是201*年吧,。
個性的設計也分很多種,，TL絕對屬于其中的另類。過于鋒銳的前臉造型看上去就像要劈開擋在前面的空氣一樣,，但說的上漂亮嗎,？我想肯定會有一部分人不會這么認為，因為它的確超越了我們的思維,，也超越了我們傳統(tǒng)的審美,。
這次換代的新TL，在車身尺寸上較老款有著明顯的進步,。其中車身長度的變化最為明顯,，現(xiàn)在的TL已經超過的5米,，這在中型車里是個很驚人的數字，要知道就連中大型車寶馬5系在經過加長后,，都還沒有達到5米,。而另一方面，代表內部空間的軸距變化卻不顯著,，只增加了35mm達到2775mm,，依然是標準的中型車尺寸。這一點的確令人費解,，因為本田的雅閣軸距都達到2800mm,，為什么高端的TL還不如雅閣呢？
17英寸輪轂在中型車里比較常見,，TL的這款分叉五輻輪轂有點運動感但不是很強,，設計并不搶眼，而且搭配5米多的大車身就一點也不起眼了,。不過輪胎的確厚道,，245/50 R17的寬度在一定程度上保證了操控性和制動能力。
新款TL尾部設計同樣另類,，整個車尾是由多個平面組成,。雙排氣和小型擾流板提升了TL的運動感，但尾燈的大小看上去有點不合比例,，而大面積的后備廂蓋又有點過于搶眼,，總之讓人接受起來比較困難。
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