● 內(nèi)飾：做工有提升空間

　　駿捷FSV的內(nèi)飾和FRV的總體設計風格一樣,，只是在細節(jié)上有改變,，所以我們就主要看看這些細節(jié)好不好看、實不實用,。同時將它和FRV共同存在的一些特點介紹給大家,。

　　首先是我不太喜歡的方向盤，F(xiàn)SV的方向盤只能上下調(diào)節(jié),，這不是什么大問題,，因為幾乎所有的自主品牌緊湊型車都是這樣的配置，但即使把方向盤調(diào)整到了最高的位置,，我仍然覺得方向盤傾斜的角度不太夠,，而且因為不能前后調(diào)節(jié)，所以感覺向外突出得較多,，總之是在剛上手的時候不太喜歡,，但在駕駛一天之后，這種不適感就不是很強烈了,，估計對大部分人也都不是太大問題,。

　　駿捷FSV的無匙啟動的確很方便，特別是夏天把車鑰匙放在包里這種情況下,，不用取出鑰匙就可以上車點火,，省去了不少麻煩。

　　駿捷FSV的行車電腦位于中控臺頂部的凹槽內(nèi),，這樣的設計好處是觀察數(shù)據(jù)是不受陽光的影響,，但也帶來一點負面影響：左右兩側的調(diào)節(jié)按鍵操作起來不是很方便，特別是在駕駛途中一定不要嘗試去切換平均油耗,、續(xù)航里程等,。

　　毫無疑問，F(xiàn)SV的空調(diào)的確是自動的,，在駕駛途中也能夠感受到它空調(diào)的自動變化,，但這款自動空調(diào)和一般車型的不太一樣：調(diào)整溫度的時候沒有直接的溫度顯示，也沒有自動模式,，不過總體而言使用起來還是比較方便的,。

　　在使用的過程中,，對于駿捷FSV內(nèi)飾的做工有兩處不滿意的地方，一處是音響的音量調(diào)節(jié)按鍵比較松垮而且阻尼感不夠,，不過跟下面的這個按鍵比起來,，這個按鍵其實還是不錯的。

　　最不能令人接受的,，就是駿捷FSV的天窗控制按鍵,，操作起來很不順滑，按鍵更沒有什么手感可言,，基本就是普通的工程塑料,。雖然對打開、關閉天窗這項功能而言它完全能夠勝任,，但對于使用者的感受而言,，它不太合格。

　　不過話說回來,，我說了這么多不好的地方,，那么是不是就是說駿捷FSV的內(nèi)飾就一無是處呢？顯然不是這樣,，駿捷FSV的內(nèi)飾毫無疑問在他的價位里還算是比較出色的,，總體的設計和做工也能夠令人滿意,，只不過在一些細節(jié)的處理上還有改進的余地,。