● 乘坐空間:滿足日常家用使用
首先我們要明確一點:駿捷FSV是一輛定位家庭使用的緊湊型車,,有了這個概念,我們就可以具體對它的乘坐性能提出要求:要有舒適的前后排座椅,,一般身高體型的乘客不應該有擁擠感,,滿足了這兩項要求就算合格了。當然如果有更多的人性化設計更好,。
駿捷FSV的座椅采用的是一種很密的織物材料,,手感和紋理有些類似于翻毛皮的效果,這樣的材質(zhì)摩擦力較大,,用在座椅上很舒適,,但駿捷FSV把這種材料也用在了門板上,難免會讓人有經(jīng)不經(jīng)臟的顧慮,。
除了能夠上下調(diào)節(jié)之外,,駿捷FSV的駕駛員座椅還可以進行腰部支撐的調(diào)節(jié),這項功能在中型車中也才裝備的比較多,,緊湊型車特別是這個價位的車型還真不多見,,雖然調(diào)節(jié)起來不是很方便,但還是比較人性化。
乘坐空間方面,,我們以一位身高1.78米,、體重75公斤的男性為體驗者,他在駿捷FSV的前排和后排都能夠找到比較舒適的姿勢,,而且空間上并沒有局促感,,它的身材和體型能夠代表大部分的家庭用戶,換句話說,,駿捷FSV的車內(nèi)空間對于一般的家庭用戶是完全夠用的,!
● 編輯總結(jié):
看完了上面的介紹,結(jié)合這款車7.78萬元的價格,,我想很多人對它都有了一定的了解:外形改變得不難看,、增加的后背廂很實用、配置很豐富,,雖然還存在一些內(nèi)飾有提升空間,、后排儲物能力不是很優(yōu)秀等問題,但綜合來看,,就像駿捷FRV一樣,,駿捷FSV的性價比也不錯,那些喜歡FRV的造型,,但又苦于難以接受兩廂車造型和實用性的人們,,這次終于找到了福音!
其實我們今天的靜態(tài)體驗沒有感受到它的一項重要內(nèi)容,,就是全新的4A15發(fā)動機,,這款發(fā)動機采用了VVT可變氣門正時技術(shù),在節(jié)油性上應該有不錯的表現(xiàn),,那么這款車的加速性能又怎么樣呢,?變速箱會有什么樣的問題呢?別著急,,過不了幾天,,我們的測試文章就會把這些答案告訴大家!(文,、圖/汽車之家 張磊,,攝影/孟慶嘉)
好評理由:
差評理由: