我是三廂的！靜態(tài)體驗駿捷FSV1.5豪華型
● 乘坐空間：滿足日常家用使用
首先我們要明確一點：駿捷FSV是一輛定位家庭使用的緊湊型車,，有了這個概念，我們就可以具體對它的乘坐性能提出要求：要有舒適的前后排座椅,，一般身高體型的乘客不應該有擁擠感,，滿足了這兩項要求就算合格了。當然如果有更多的人性化設計更好,。
駿捷FSV的座椅采用的是一種很密的織物材料，手感和紋理有些類似于翻毛皮的效果,，這樣的材質摩擦力較大,，用在座椅上很舒適，但駿捷FSV把這種材料也用在了門板上,，難免會讓人有經不經臟的顧慮,。
除了能夠上下調節(jié)之外，駿捷FSV的駕駛員座椅還可以進行腰部支撐的調節(jié),，這項功能在中型車中也才裝備的比較多,，緊湊型車特別是這個價位的車型還真不多見，雖然調節(jié)起來不是很方便,，但還是比較人性化,。
乘坐空間方面，我們以一位身高1.78米,、體重75公斤的男性為體驗者,，他在駿捷FSV的前排和后排都能夠找到比較舒適的姿勢，而且空間上并沒有局促感,，它的身材和體型能夠代表大部分的家庭用戶,，換句話說，駿捷FSV的車內空間對于一般的家庭用戶是完全夠用的,！
● 編輯總結：
看完了上面的介紹,，結合這款車7.78萬元的價格，我想很多人對它都有了一定的了解：外形改變得不難看,、增加的后背廂很實用,、配置很豐富，雖然還存在一些內飾有提升空間,、后排儲物能力不是很優(yōu)秀等問題,，但綜合來看，就像駿捷FRV一樣,，駿捷FSV的性價比也不錯,，那些喜歡FRV的造型，但又苦于難以接受兩廂車造型和實用性的人們，這次終于找到了福音,！
其實我們今天的靜態(tài)體驗沒有感受到它的一項重要內容,，就是全新的4A15發(fā)動機，這款發(fā)動機采用了VVT可變氣門正時技術,，在節(jié)油性上應該有不錯的表現(xiàn),，那么這款車的加速性能又怎么樣呢？變速箱會有什么樣的問題呢,？別著急,，過不了幾天，我們的測試文章就會把這些答案告訴大家�,。ㄎ�,、圖/汽車之家 張磊，攝影/孟慶嘉）
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